[发明专利]一种交通拥堵智能规避装置在审
申请号: | 201810666628.3 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108844548A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 汪根生 | 申请(专利权)人: | 南京纳思杰智能装备科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/32;G01S19/42;G08G1/0967 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控装置 车辆启动 收集装置 行驶数据 比较器 熄火 拥堵 车辆行驶路线 地图系统 智能规避 路况 读取 交警 历史数据 输出设备 行驶路线 拥堵信息 绕行 交通 智能 记录 | ||
本发明属于智能地图技术领域,具体涉及一种交通拥堵智能规避装置,包括交警路况系统、地图系统、MCU控制模块、车辆熄火监控装置、车辆启动监控装置、行驶数据收集装置、GPS定位模块、比较器和输出设备,克服了现有技术的不足,通过车辆熄火监控装置、车辆启动监控装置、GPS定位模块和行驶数据收集装置来记录车辆每次从启动到熄火的位置和行驶路线,然后利用车辆启动监控装置和GPS定位模块给比较器输送本次的启动情况和已走的轨迹,比较器将数据与行驶数据收集装置内的历史数据与其进行对比,从而预计本次车辆行驶路线,最后通过MCU控制模块从交警路况系统或地图系统中读取的预计本次车辆行驶路线中的实时拥堵信息,以实现提前规避拥堵和绕行。
技术领域
本发明属于智能地图技术领域,具体涉及一种交通拥堵智能规避装置。
背景技术
高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质,其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
百度地图是为用户提供包括智能路线规划、智能导航(驾车、步行、骑行)、实时路况等出行相关服务的平台。
搜狗地图作为中国电子地图服务市场的领导者,是国内最早的面向公众服务的地图网站,数据覆盖全国近400个城市3000个区县,数千万poi信息点,提供全国的驾车路线导航,以及130个城市的公交换乘服务,是国内首屈一指的地图查询服务平台。
其中现有的电子地图均具有实时路况监控的功能,但是这种功能只在使用两地定位导航时,才给使用者提供实时的拥堵信息,在不使用导航功能时不会提供且也无法判定给出那条路线的拥堵信息,因此也无法帮助车主来规避行车路线上的堵车情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种交通拥堵智能规避装置,克服了现有技术的不足,通过车辆熄火监控装置、车辆启动监控装置、GPS定位模块和行驶数据收集装置来记录车辆每次从启动到熄火的位置和行驶路线,然后利用车辆启动监控装置和GPS定位模块给比较器输送本次的启动情况和已走的轨迹,比较器将数据与行驶数据收集装置内的历史数据与其进行对比,从而预计本次车辆行驶路线,最后通过MCU控制模块从交警路况系统或地图系统中读取的预计本次车辆行驶路线中的实时拥堵信息,通过显示器和语音播放器输出,自动提醒所走路线是否拥堵,以实现提前规避拥堵和绕行。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种交通拥堵智能规避装置,包括交警路况系统、地图系统、MCU控制模块、车辆熄火监控装置、车辆启动监控装置、行驶数据收集装置、GPS定位模块、比较器和输出设备,所述交警路况系统和地图系统通过实时交通情况读取模块与MCU控制模块信号接收端连接,给其提供实时的交通路况数据,所述车辆熄火监控装置、车辆启动监控装置和GPS定位模块均与行驶数据收集装置信号接收端连接,给其提供每次车辆启动时车辆位置到车辆熄火车辆位置及其行驶路线,所述车辆熄火监控装置、车辆启动监控装置和GPS定位模块均与比较器接收端连接,给其本次车辆启动时车辆位置及其行驶路线,所述行驶数据收集装置信号输出端与比较器接收端连接给其提供历史行驶记录,所述比较器输出端与MCU控制模块,给其输送对比后预计的本次车辆行驶路线,所述MCU控制模块根据预计的本次车辆行驶路线通过输出设备输出实时交通情况读取模块的路况信息。
进一步,所述地图系统包括高德地图系统或百度地图系统或搜狗地图系统。
进一步,所述输出设备包括显示器和语音播放器。
进一步,所述车辆熄火监控装置和车辆启动监控装置均为震动启动开关。
本发明与现有技术相比较,具有以下有益效果:
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