[发明专利]一种汽车配件冲压模具

说明书

本发明公开了一种汽车配件冲压模具，包括底座，所述底座的底部固定安装有多个支撑脚，所述底座的顶部固定安装有龙门架，所述龙门架为两侧均设置为开口的中空结构，龙门架的顶部开设有安装孔，龙门架的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出轴贯穿安装孔并延伸至龙门架内，所述龙门架内设有固定安装在气缸的输出轴上的上压板，所述上压板的底部固定安装有凸台，上压板的正下方设有固定安装在龙门架底部内壁上的下压板，所述下压板的顶部开设有冲压槽。本发明结构简单，使用方便，当使用上压板对下压板进行冲压来实现配件的加工时，可以很方便的对上压板的冲击力进行缓冲，避免了因冲击力过大而造成模具的损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车配件冲压模具。

背景技术

汽车上的配件有很多是通过冲压模具生产而来的，冲压模具，是在冷冲压加工中，将金属或非金属材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备。冲压模具在冲压成型工艺中起到了不可或缺的作用，极大地提高了产品的生产效率和生产质量。

冲压模具一般都包括上压板和下压板，冲压模具在冲压生产的过程中，通过气缸带动上压板实现对下压板的冲击和挤压，从而实现配件的加工，但是现有的技术中，在使用上压板对下压板进行冲压时，上压板和下压板之间没有设计任何的缓冲装置，由于冲击力较大，很容易造成模具的损坏，为此，本实用新型提出一种汽车配件冲压模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件冲压模具，包括底座，所述底座的底部固定安装有多个支撑脚，所述底座的顶部固定安装有龙门架，所述龙门架为两侧均设置为开口的中空结构，龙门架的顶部开设有安装孔，龙门架的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出轴贯穿安装孔并延伸至龙门架内，所述龙门架内设有固定安装在气缸的输出轴上的上压板，所述上压板的底部固定安装有凸台，上压板的正下方设有固定安装在龙门架底部内壁上的下压板，所述下压板的顶部开设有冲压槽，且冲压槽与凸台相适配，冲压槽的两侧对称设有开设在下压板顶部的第一凹槽，所述第一凹槽内活动套设有顶杆，且顶杆的顶端延伸至下压板的上方，所述顶杆的顶端固定安装有挡块，第一凹槽的两侧对称设有开设在下压板顶部的第二凹槽，位于同侧的两个第二凹槽相互靠近的一侧内壁上对称开设有方形通孔，顶杆的两侧对称焊接有滑块，且位于同侧的两个滑块相互远离的一侧分别贯穿相对应的方形通孔并延伸至相对应的第二凹槽内，第二凹槽的底部内壁上开设有第三凹槽，所述第三凹槽内固定套设有安装块，安装块内活动套设有活动杆，且活动杆的两端均延伸至安装块外，活动杆的顶端与滑块的底部焊接固定，活动杆的底端焊接有滑动套设在第三凹槽内的活动块。

优选的，所述支撑脚的数量为四个，四个支撑脚分别固定安装在底座底部的四角位置。

优选的，所述第一凹槽的底部内壁上焊接有第一弹簧，所述第一弹簧与顶杆的底端焊接固定。

优选的，所述顶杆的顶端固定安装有第一橡胶块，所述第一橡胶块的正上方设有固定安装在上压板底部的第二橡胶块。

优选的，所述方形通孔的两侧内壁上对称开设有限位槽，滑块的两侧对称焊接有限位块，两个限位块分别滑动安装在相对应的限位槽内，位于同侧的两个滑块相互远离的一侧对称滚动镶嵌有滚珠，两个滚珠分别与两个第二凹槽相互远离的一侧内壁滚动接触。

优选的，所述安装块的顶部开设有圆孔，活动杆滑动套设在圆孔内，所述安装块的底部焊接有套设在活动杆上的第二弹簧，第二弹簧与活动块焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过底座、支撑脚、龙门架、安装孔、气缸、上压板、凸台、下压板、冲压槽、第一凹槽、顶杆、挡块、第二凹槽、方形通孔、滑块、第三凹槽、安装块、活动杆和活动块相配合，当使用上压板对下压板进行冲压来实现配件的加工时，可以很方便的对上压板的冲击力进行缓冲，避免了因冲击力过大而造成模具的损坏。