[发明专利]一种多机整体式冷却液管路的自动调节系统

说明书

本发明公开了一种多机整体式冷却液管路的自动调节系统，包括机组、整体式水箱、水温传感器、电动阀门、控制器和水管路，在每台所述机组的冷却水管进水口处均设有水温传感器，每个水温传感器均与控制器电性连接，所述整体式水箱通过水管路与每个机组的冷却水管连接，且水管路包括主水管和支水管，主水管的进水端与整体式水箱的出水口连接，且主水管上分布有与机组数量相同的出水口，每个出水口处均通过支水管与对应机组的冷却水管连接，每个支水管上均设有电动阀门，且每个电动阀门均与控制器电性连接，所述控制器的信号输出端还连接有显示模块。本发明智能化程度高，节约人力，延长机组的使用寿命。

技术领域

本发明涉及冷却液管路技术领域，尤其涉及一种多机整体式冷却液管路的自动调节系统。

背景技术

目前，多机整体式冷却液管路流量分配指的是多台机组依次从整体式水箱的出水管路上抽水，用于冷却机体，达到散热的效果。在这种工作方式下，每台机组所获得的水流量会因为柴油机距离的远近而不同，距离越远的机组所获得的水流量越小，在温度较高的环境下，距离较远的机组容易出现水温高报警停机的现象。

在现有技术中，常用的满足冷却液管路流量分配的方法有两种：一种方法是加大整体式水箱的容量，同时加大冷却液管路的管径。其原理是加大了冷却液管路的流量，使距离最远的机组能够分配到所需的冷却液量。主要缺点是：不能够充分利用整体式水箱的作用，造成成本上的浪费；加大管径也会增加安装维修难度。另一种方法是在冷却液管路上加装水泵。其原理是增大冷却液管路的水流量，从而满足所有机组所需的冷却液量。其主要缺点是：水泵的流量很难确定，如果流量太大会造成管路膨胀，甚至鼓裂；如果流量太小，在温度较高的环境下无法达到理想的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多机整体式冷却液管路的自动调节系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多机整体式冷却液管路的自动调节系统，包括机组、整体式水箱、水温传感器、电动阀门、控制器和水管路，在每台所述机组的冷却水管进水口处均设有水温传感器，每个水温传感器均与控制器电性连接。

所述整体式水箱通过水管路与每个机组的冷却水管连接，且水管路包括主水管和支水管，主水管的进水端与整体式水箱的出水口连接，且主水管上分布有与机组数量相同的出水口，每个出水口处均通过支水管与对应机组的冷却水管连接，每个支水管上均设有电动阀门，且每个电动阀门均与控制器电性连接。

进一步的，所述控制器的信号输出端还连接有显示模块，所述显示模块用于显示每个水温传感器所检测的温度值。

进一步的，所述控制器的信号输出端还连接有报警模块，所述报警模块包括报警灯和蜂鸣器。

进一步的，所述主水管与整体式水箱之间设有抽水泵。

进一步的，每根所述支水管的进水口处均设有流量传感器，所述流量传感器与控制器连接。

本发明的有益效果是：

（1）本发明设置了水温传感器、电动阀门、控制器和水管路，节省了人力，实现全程自动化控制，智能程度高。

（2）本发明提出的自动调节系统，保证供电系统的正常运行，又智能调节水管路分配流量，避免了供电品质的不稳定，还提高了机组的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的工作流程示意图。