[发明专利]用于评估用过的部件的系统和方法有效
申请号: | 201810667037.8 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN109146088B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 克雷格·马丁·法尔尼奥克;威廉姆·塔里恩·爱德华兹;丹尼尔·雷·特拉普 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | G06Q10/20 | 分类号: | G06Q10/20;G06Q10/0639;G06T15/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;瞿艺 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 评估 部件 系统 方法 | ||
本申请提供了一种用于评估用过的部件的系统和方法,该方法包括接收基于特定部件类型的第一用过的部件(110)的测量结果的三维(3D)测量数据(162)。该方法还包括执行3D测量数据(162)和与特定部件类型相关联的服务中容差(172)的比较,该服务中容差(172)基于至少特定部件类型的第二用过的部件(110)的测量结果和第二用过的部件(110)的结构特性的评估来确定。该方法还包括基于比较生成指示第一用过的部件(110)是否适用于再使用的输出(182)。
技术领域
本公开整体上涉及评估用过的部件。
背景技术
在飞机的结构检查和维护期间,对飞机部件进行检查、测量并与预先确定的(例如初始的或按设计的)允许限度(诸如设计容差)进行比较。例如,由维护技术人员使用测量工具(例如卡尺、千分尺、刻度尺、船体计量器等)手动地测量部件。将测量结果与部件的设计容差(例如,由3D模型或2D蓝图指示的设计容差)进行比较。如果测量结果不在设计容差内,将测量结果发送给结构工程师(其可能不在现场)以进行分析。分析可指示部件将被再使用、修理或废弃。
另外,由于分析的复杂性,结构工程师可能需要更多的测量来完成分析,这会延长检查和维护周期时间。这种结构检查和维护过程是非常耗时的,并且使得几乎不能再使用对部件或相同类型的类似部件进行的复杂分析。
发明内容
在一个特定实现方式中,一种方法包括,接收基于特定部件类型的第一用过的部件的测量结果的三维(3D)测量数据。该方法还包括,执行3D测量数据和与特定部件类型相关联的服务中容差(in-service tolerance)的比较,该服务中容差基于至少特定部件类型的第二用过的部件的测量结果和第二用过的部件的结构特性的评估来确定。该方法还包括,基于比较生成指示第一用过的部件是否适用于再使用的输出。
在另一个特定实现方式中,一种系统包括测量装置和计算装置。测量装置被配置成基于特定部件类型的第一用过的部件的测量结果生成3D测量数据。计算装置被配置成执行3D测量数据和与特定部件类型相关联的服务中容差的比较,该服务中容差基于至少特定部件类型的第二用过的部件的测量结果和第二用过的部件的结构特性的评估来确定。计算装置还被配置成基于比较生成指示第一用过的部件是否适用于再使用的输出。
在另一个特定实现方式中,一种非暂时性处理器可读介质存储处理器可执行指令,该处理器可执行指令在由处理器执行时使处理器接收基于扫描特定部件类型的第一用过的部件的3D测量数据。这些指令还使处理器执行3D测量数据和与特定部件类型相关联的服务中容差的比较,该服务中容差基于至少特定部件类型的第二用过的部件的测量结果和第二用过的部件的结构特性的评估来确定。该指令进一步使处理器基于比较生成指示第一用过的部件是否适用于再使用的输出。
附图说明
图1是示出用于评估部件以用于再使用的系统的示例的框图;
图2是用于评估部件以用于再使用的方法的示例的流程图;
图3是用于执行部件的结构特性的评估的方法的示例的流程图;
图4是用于执行用过的部件的评估的方法的另一个示例的流程图;
图5是将用过的部件的尺寸与服务中容差进行比较的示例的流程图;
图6是将用过的部件的尺寸与服务中容差进行比较的另一个示例的流程图;以及
图7是根据本公开的计算环境的框图的图示,该计算环境包括被配置成评估部件以用于再使用的通用计算装置。
具体实施方式
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