[发明专利]一种便于拆卸的助力车踏板

权利要求书

1.一种便于拆卸的助力车踏板，包括第一踏板主体（5），其特征在于：所述第一踏板主体（5）的一侧外表面活动安装有第二固定主体（10），且第二固定主体（10）的一侧外表面焊接有固定环（9），所述第二固定主体（10）的上端外表面设置有固定槽（1），所述第一踏板主体（5）的另一侧外表面活动安装有第二踏板主体（7），所述第一踏板主体（5）的前端外表面固定安装有防滑层（6），且防滑层（6）的前端外表面设置有脚踏凹槽（11），所述第二踏板主体（7）的一侧外表面活动安装有第一固定主体（8），且第一固定主体（8）的一侧外表面焊接有固定钩（12），所述第二固定主体（10）的一端位于第一踏板主体（5）的内部，所述第二固定主体（10）的另一侧外表面固定连接有第一转动轴（15），所述第一转动轴（15）的内部固定安装有扭簧（14），所述第一踏板主体（5）与第二踏板主体（7）的中间位置固定安装有第二旋转轴（16），所述第二固定主体（10）的上端靠近第一踏板主体（5）的一侧设置有第一放置槽（21），所述第一放置槽（21）的上端外表面固定连接有连接块（3），所述连接块（3）的上端外表面固定安装有第一旋转轴（13），所述第一旋转轴（13）的一侧外表面固定安装有限位杆（2），且限位杆（2）的一侧外表面固定安装有第二磁石（20）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的助力车踏板，其特征在于：所述脚踏凹槽（11）的一侧设置有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）位于第一踏板主体（5）的内部，所述伸缩杆（4）的下端外表面设置有第二放置槽（23），且伸缩杆（4）的上端外表面设置有抠槽（19），所述伸缩杆（4）的下端外表面固定连接有套杆（26），且套杆（26）的下端外表面焊接有固定块（18），所述固定块（18）的上端外表面设置有放置孔（25），所述第二放置槽（23）的上端内表面固定安装有第一磁石（17），且第二放置槽（23）的一侧内表面固定安装有第二转动轴（22），所述第二转动轴（22）的一侧下端外表面固定连接有固定杆（24）。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的助力车踏板，其特征在于：所述第一磁石（17）、固定杆（24）、放置孔（25）与第二放置槽（23）的数量均为四组，所述固定块（18）与伸缩杆（4）的数量均为两组，所述固定块（18）与伸缩杆（4）均匀分布在第一踏板主体（5）与第二踏板主体（7）的内部，所述套杆（26）位于第一踏板主体（5）的内部，所述固定杆（24）通过第二转动轴（22）与第二放置槽（23）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的助力车踏板，其特征在于：所述限位杆（2）通过第一旋转轴（13）与连接块（3）活动连接，所述限位杆（2）、第一旋转轴（13）与第一放置槽（21）的数量均为四组，且限位杆（2）、第一旋转轴（13）与第一放置槽（21）均匀分布在第一踏板主体（5）与第二踏板主体（7）的一侧外表面，所述第二磁石（20）的数量至少为八组，且第二磁石（20）均匀分布在限位杆（2）的一侧外表面与第一放置槽（21）的上端内表面。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的助力车踏板，其特征在于：所述第一转动轴（15）与脚踏凹槽（11）的数量均为两组，且第一转动轴（15）分别位于第一踏板主体（5）与第二踏板主体（7）的内部，所述扭簧（14）的数量为四组，且扭簧（14）均匀分布在第一转动轴（15）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的助力车踏板，其特征在于：所述第二旋转轴（16）的数量为三组，所述第一踏板主体（5）的一侧外表面通过第二旋转轴（16）与第二踏板主体（7）的一侧外表面活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的助力车踏板，其特征在于：所述固定槽（1）的数量至少为二十组，且固定槽（1）均匀分布在第二固定主体（10）与第一固定主体（8）的外表面。