[发明专利]一种行李箱的脉冲式焊接治具

说明书

本发明公开了一种行李箱的脉冲式焊接治具，包括机架、电控柜、焊接机构、行李箱仿形模及气缸；所述机架包括底座、支撑架、机头及第一导柱；所述支撑架安装在所述底座上，所述支撑架包括支撑板；所述机头安装在所述支撑板上；所述第一导柱穿过所述机头固定在所述支撑板上；所述电控柜安装在所述底座内；所述焊接机构安装在所述机头上；所述焊接机构包括脉冲结构、焊接头、连接板及预压板；所述脉冲结构与所述焊接头连接。本发明一种行李箱的脉冲式焊接治具的有益效果为：解决了现有市场上无行李箱的脉冲式焊接问题，且本发明在使用中是快速加热与冷却，不仅效率高，还可避免人工接触造成灼伤，既省电又安全。

技术领域

本发明涉及焊接治具，尤其涉及一种行李箱的脉冲式焊接治具。

背景技术

汽车饰件的传统焊接工艺可分为两类：1)机械移动式焊接工艺：超声波焊接和振动摩擦焊接；2)外部加热式焊接工艺：热板焊接和热融焊接。但其均存在弊端：超声焊接和振动摩擦焊接价格昂贵，需配备专机；热板焊接和热融焊接速度较慢，且需持续加热；常用的汽车饰件行李箱本体与杯托的焊接方式包括超声波焊接和人工焊接，超声波焊接设备贵，而人工焊接，效率低，容易出现漏焊、焊接不牢、焊接过量、焊接位置偏差等现象，不仅需要返工、返修等，甚至会造成客户停线，影响重大。而目前市场上行李箱本体与杯托的脉冲式焊接方式使用较少，可用于行李箱的脉冲式焊接的治具也鲜有所述。

发明内容

为解决行李箱的传统焊接工艺存在的诸多弊端，且行李箱的脉冲式焊接工艺鲜有所述等问题，本发明提供了一种行李箱的脉冲式焊接治具，该治具可实现快速加热与冷却，不仅效率高，还可避免人工接触造成灼伤，既省电又安全。为解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种行李箱的脉冲式焊接治具，包括机架、电控柜、焊接机构、行李箱仿形模及气缸；所述机架包括底座、支撑架、机头及第一导柱；所述支撑架安装在所述底座上，所述支撑架包括支撑板；所述机头安装在所述支撑板上；所述第一导柱穿过所述机头固定在所述支撑板上；所述电控柜安装在所述底座内；所述焊接机构安装在所述机头上；所述焊接机构包括脉冲结构、焊接头、连接板及预压板；所述脉冲结构与所述焊接头连接；所述焊接头安装在所述连接板上；所述连接板安装在所述脉冲结构的下方；所述预压板安装在所述连接板的下方；所述预压板与所述连接板之间设有弹簧；所述行李箱仿形模包括底模、第一支撑模及第二支撑模；所述底模安装在所述底座上；所述第一支撑模及所述第二支撑模固定在所述底模上；所述第一支撑模与焊接产品仿形；所述气缸固定在所述底模上，并穿过所述支撑板与所述机头连接。

优选的，所述第二支撑模为矩形镂空结构，重量较轻，便于安装。

优选的，所述焊接机构上设置有缓冲带，可使焊接平稳，提高焊接的精准度。

优选的，所述焊接机构通过滑槽固定于所述机头上，并利用销钉限位，便于快速更换。

优选的，焊接头通过螺丝固定在所述焊接机构上，方便拆卸。

本发明一种行李箱的脉冲式焊接治具的有益效果为：解决了现有市场上无行李箱的脉冲式焊接问题，且本发明在使用中是快速加热与冷却，不仅效率高，还可避免人工接触造成灼伤，既省电又安全。

附图说明

图1是本发明一种行李箱的脉冲式焊接治具的正视结构示意图；

图2是本发明一种行李箱的脉冲式焊接治具的俯视结构示意图；

图3是本发明中所述行李箱与所述杯托的结构示意图；

图4是图3中A处的放大示意图；

图5是图1中B处的放大示意图。