[发明专利]一种驱动桥差速器耐久性试验检测装置在审
申请号: | 201810668197.4 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN109100153A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 肖作磊;姚平 | 申请(专利权)人: | 芜湖蓬翔车桥有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 从动轴 传动轴 驱动桥差速器 耐久性试验 操作台 检测装置 一端设置 从动轮 轴承 检测 电机 电机带动传动轴 穿过 电机连接 工作效率 箱体设置 控制器 连接板 驱动轮 限位板 轮带 气缸 支架 驱动 | ||
1.一种驱动桥差速器耐久性试验检测装置,包括操作台、箱体、电机、传动轴、从动轴、气缸、连接板、限位板和控制器,其特征在于:所述的操作台设置在支架上,并在操作台上垂直设置有定位板,所述的箱体设置在操作台上,在箱体侧面上设置有轴承一,在箱体顶部设置有检测箱,并在检测箱上设置有显示屏,所述的电机设置在箱体内,所述的传动轴一端设置在箱体外,另一端穿过轴承一进入箱体内与电机连接,并在箱体内的传动轴上设置有驱动轮,所述的从动轴一端设置在箱体外,另一端穿过轴承一进入到箱体内,并在箱体内的从动轴上设置有从动轮,所述的气缸设置在定位板上,并在气缸上设置有活塞杆,所述的连接板设置在活塞杆上,并在连接板上设置有连接杆,所述的限位板设置在连接杆上,所述的控制器设置在箱体上,并在箱体上设置有转速调节按钮、定时调节按钮、操作按钮、电源线。
2.如权利要求1所述的驱动桥差速器耐久性试验检测装置,其特征在于:所述的传动轴上的驱动轮与从动轴上的从动轮连接。
3.如权利要求1所述的驱动桥差速器耐久性试验检测装置,其特征在于:所述的从动轴,其数量为2-6个。
4.如权利要求1所述的驱动桥差速器耐久性试验检测装置,其特征在于:所述的限位板上设置有与传动轴及从动轴相对应的轴承二。
5.如权利要求1所述的驱动桥差速器耐久性试验检测装置,其特征在于:所述的控制器通过连接线分别与电机、气缸、检测箱连接。
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