[发明专利]工程机械双驾驶位驻车制动控制系统有效
| 申请号： | 201810668494.9 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108819933B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘成全;张建;薛伟;齐加萍;孟令磊;武香菊 | 申请（专利权）人： | 山东临工工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 杜家成 |
| 地址： | 276023 山东省临沂市经济技*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程机械 驾驶 位驻车 制动 控制系统 | ||
1.一种工程机械双驾驶位驻车制动控制系统，其特征在于：包括主启动开关（1）、主电源互锁继电器（2）、主电源继电器（3）、主制动开关（4）、副启动开关（6）、副电源互锁继电器（7）、副电源继电器（8）、副制动开关（9）、制动切换继电器（10）、制动电磁阀（11）和蓄电池（13），所述主启动开关（1）控制蓄电池（13）通过主电源互锁继电器（2）的常闭触点给主电源继电器（3）线圈供电，所述主电源继电器（3）常开触点与主制动开关（4）连接，所述副启动开关（6）控制蓄电池（13）通过副电源互锁继电器（7）的常闭触点给副电源继电器（8）线圈供电，所述副电源继电器（8）常开触点与副制动开关（9）连接，所述制动切换继电器（10）的线圈端接入副电源继电器（8）常开的触点，所述制动切换继电器（10）的常开触点与副制动开关（9）连接，所述制动切换继电器（10）的常闭触点与主制动开关（4）连接；所述主电源互锁继电器（2）的线圈端接入副电源继电器（8）常开的线圈端；所述副电源互锁继电器（7）的线圈端接入主电源继电器（3）常开的线圈端，所述制动电磁阀(11)与制动切换继电器（10）的常闭触点连接，所述制动电磁阀（11）回路连接有紧急制动开关（12），所述紧急制动开关（12）的两端分别连接制动电磁阀（11）和蓄电池（13）负极。
2.根据权利要求1所述的工程机械双驾驶位驻车制动控制系统，其特征在于：所述蓄电池（13）输出导线上连接有保险（5）。
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