[发明专利]一种双侧减震锁在审
申请号: | 201810668651.6 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108561023A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 胡升;黄声凯;张文燕 | 申请(专利权)人: | 广东广航科技有限公司 |
主分类号: | E05B77/38 | 分类号: | E05B77/38;E05B17/00 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区桂城桂澜北*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定件 箱盖 减震 第二构件 第二开孔 第一开孔 拨杆 锁具 锁定 有效降低噪音 震动 安全隐患 快速锁定 锁具打开 锁具领域 运动物体 上锁 伸入 穿过 | ||
本发明公开了一种双侧减震锁,涉及锁具领域,包括箱体固定件、箱盖固定件和拨杆,所述箱盖固定件固定安装在待锁定的第一构件上,所述箱体固定件固定安装在待锁定的第二构件上,所述箱盖固定件上设有第一开孔和第二开孔,所述拨杆固定安装在所述第二开孔中,当所述第一构件与所述第二构件靠在一起时,所述箱体固定件一端穿过所述第一开孔伸入所述箱盖固定件中,实现上锁。本发明提供的双侧减震锁能够实现锁具快速锁定,极大地降低震动,有效避免了运动物体产生的震动使锁具打开,且能有效降低噪音,减少安全隐患,提高了锁具的使用价值。
技术领域
本发明涉及锁领域,尤其涉及一种双侧减震锁。
背景技术
市面上很多锁单纯只是上紧功能,但在实际应用中,因锁具会受到外界的冲击载荷作用,尤其是在车船这种会产生运动物体的较大冲击载荷情况下,锁具很容易产生震动被震开,给人们的安全带来隐患。
为了克服锁具在外界冲击载荷下被震开的情况,本发明致力于提供一种双侧减震锁。该减震锁能够实现锁具快速锁定,极大地降低震动,有效避免了运动物体产生的震动使锁具打开,且能有效降低噪音,减少安全隐患,提高了锁具的使用价值。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种双侧减震锁,快速锁定同时,在使用中能够降低震动和噪音,提高锁具使用价值。
为实现上述目的,本发明提供了一种双侧减震锁,包括箱体固定件、箱盖固定件和拨杆,所述箱盖固定件固定安装在待锁定的第一构件上,所述箱体固定件固定安装在待锁定的第二构件上,所述箱盖固定件上设有第一开孔和第二开孔,所述拨杆固定安装在所述第二开孔中,当所述第一构件与所述第二构件靠在一起时,所述箱体固定件一端穿过所述第一开孔伸入所述箱盖固定件中,实现上锁。
进一步地,所述箱体固定件包括倒钩和倒钩支座,所述倒钩一端与所述倒钩支座固定相连,另一端伸入所述第一开孔中,所述箱体固定件通过所述倒钩支座固定安装在所述第二构件上。
进一步地,所述倒钩和所述倒钩支座为金属材质。
进一步地,所述倒钩和所述倒钩支座为不锈钢材质。
进一步地,所述倒钩支座通过螺栓固定安装在所述第二构件上。
进一步地,所述箱盖固定件还包括簧筒,所述箱盖固定件通过所述簧筒固定安装在所述第一构件上。
进一步地,所述簧筒通过螺栓固定安装在所述第一构件上。
进一步地,所述第二开孔为L型开槽,所述拨杆可在所述第二开孔的L型开槽中移动。
进一步地,所述簧筒中设有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧和所述第二弹簧分别位于第一开孔的两侧。
进一步地,所述第一弹簧和所述第二弹簧为钢丝压缩弹簧、橡胶弹簧、复合弹簧和空气囊弹簧中的一种。
本发明所述一种双侧减震锁,能够通过所述簧筒中的第一弹簧和第二弹簧,实现降低震动冲击的功能。
以下将结合附图对本发明的构思、具体组成及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的整体结构示意图;
图2是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的箱盖固定件剖视图;
图3是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的结构分解图;
图4是本发明的一较佳实施例的双侧减震锁的使用示意图。
附图标记说明
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