[发明专利]一种L-CNG加注系统

说明书

本发明公开了一种L‑CNG加注系统，包括卸车装置、LNG储罐、储罐增压器、柱塞泵橇、高压气化器橇、顺序控制盘、储气装置、CNG加气机、仪表风系统、PLC站控系统和可燃气体报警器，卸车装置、LNG储罐、柱塞泵橇、高压气化器橇、顺序控制盘、储气装置和CNG加气机依次连接，储罐增压器连接在LNG储罐上，可燃气体报警器用于检测柱塞泵橇和高压气化器橇是否发生天然气泄漏，柱塞泵橇上两台并联的柱塞泵与高压气化器橇上两台并联的高压气化器之间通过3个高压截止阀的开与关，可实现任意一台柱塞泵对应任意一台高压气化器。有益效果：在满足现有L‑CNG加注站的功能以外，操作更便捷，控制更全面，更好的满足维修和使用需求。

技术领域

本发明涉及领域天然气加气站，具体涉及一种L-CNG加注系统。

背景技术

压缩天然气(Compressed Natuial Gas，通常用CNG表示)，作为一种绿色清洁能源，是传统燃料的替代物之一。压缩天然气可以通过天然气压缩获得，也可以通过LNG加压气化获得。

随着天然气存量气与增量气的价格并轨，CNG加气站的采购价格将达到历史最高位，而伴随着国内LNG液化工厂产能的进一步释放以及LNG 现货贸易逐步市场化，LNG到站价格进一步走低。在此背景下，尤其在部分LNG价格具一定竞争优势的区域，LNG转化为CNG的加气站将有望得到快速发展。

为此亟待一种L-CNG加注系统，在满足现有L-CNG加注站的功能以外，操作更便捷，控制更全面，更好的满足维修和使用需求。

发明内容

本发明的目的克服现有技术的不足，提供一种L-CNG加注系统，在满足现有L-CNG加注站的功能以外，操作更便捷，控制更全面，更好的满足维修和使用需求。

本发明的目的是通过以下技术措施达到的：一种L-CNG加注系统，包括卸车装置、LNG储罐、储罐增压器、柱塞泵橇、高压气化器橇、顺序控制盘、储气装置、CNG加气机、仪表风系统、PLC站控系统和可燃气体报警器，所述卸车装置、LNG储罐、柱塞泵橇、高压气化器橇、顺序控制盘、储气装置、CNG加气机通过天然气管路依次连接，储罐增压器通过天然气管路连接在LNG储罐上，顺序控制盘对储气装置切换充气从而保证储气装置的压力，仪表风系统用于自动控制整个L-CNG加注系统中的气动阀门的开与关，PLC站控系统用于自动化控制L-CNG加注流程，可燃气体报警器包括可燃气体探测器和可燃气体控制器，可燃气体探测器分别设在柱塞泵橇和高压气化器橇上，用于检测是否发生天然气泄漏，可燃气体控制器设在控制室中，当发生天然气泄漏时，可燃气体探测器和可燃气体控制器同时发出警报，柱塞泵橇上有两台并联的柱塞泵，分别为柱塞泵1和柱塞泵2，两台柱塞泵一台工作一台备用，或者为了满足高峰时期加气的需要，两台同时使用，高压气化器橇上有两台并联的高压气化器，分别为高压气化器3和高压气化器4，两台高压气化器一台工作一台备用，两台并联的柱塞泵与两台并联的高压气化器之间设有3个高压截止阀，通过控制3个高压截止阀的开关，可实现任意一台柱塞泵对应任意一台高压气化器。

进一步地，柱塞泵橇从输送入口连接有压力变送器5，在压力变送器5 输出端连接有两趟并联的管线，其中一趟管线由紧急切断阀6、过滤阀8、柱塞泵1、压力变送器10和止回阀12依次沿输送气方向顺序连接，在柱塞泵1上设有温度变送器14，另一趟管线由紧急切断阀7、过滤阀9、柱塞泵 2、压力变送器11和止回阀13依次沿输送气方向顺序连接，在柱塞泵2上设有温度变送器15。

进一步地，高压气化器橇从输送入口依次连接有高压气化器3、高压球阀21、压力变送器23、高压球阀24和温度变送器28，水浴式加热器27的进口端连接有高压球阀25，水浴式加热器27的出口端连接有高压球阀26，高压球阀25的输入端连接在高压球阀24的输入端，高压球阀26的输出端连接在高压球阀24的输出端，高压气化器4和高压球阀22沿输送气方向依次连接后接入压力变送器23的输入端。