[发明专利]电动汽车充电口外置遮雨器在审
申请号: | 201810670061.7 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN108657002A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 大连理工高邮研究院有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 225600 江苏省扬州市高邮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸附板 遮雨膜 电动汽车充电 遮雨器 渗入 磁性橡塑板 防水材料 汽车表面 造价成本 占用空间 充电口 充电线 定型杆 吸水棉 粘扣带 空腔 吸附 雨雪 遮雨 雨水 | ||
本发明是一种电动汽车充电口外置遮雨器,包括吸附板和遮雨膜,吸附板设有空腔,空腔中放置有吸水棉,可以防止雨水沿吸附板渗入,吸附板主要为磁性橡塑板,使用方便,轻放于需遮雨处上方即可吸附于汽车表面,遮雨膜由防水材料制成,遮雨膜末端设置有粘扣带和定型杆。本发明设计严谨,结构简单,造价成本低,易操作。不使用时占用空间小;使用时,本发明可以有效保护充电口与充电线连接处,防止雨雪渗入。
技术领域
本发明涉及一种电动汽车防雨雪装置,具体涉及一种电动汽车充电口外置遮雨器。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着能源的短缺和人们对生活质量的更高要求,电动汽车正逐步进入人们的日常生活。电动汽车因污染低、可使用多种能源转为电力能源、能量转换效率高、噪音低、更有利于智能化、结构简单易维修、无怠速损失等优点而被人们所接受。
在日常使用中,因电动汽车当前技术尚不成熟,蓄电池电量较低。一般的电动车蓄电池充电3小时,最大行驶距离为100至300公里,因此需要经常充电。在充电时,经常碰到雨雪天气,虽然较新的电动汽车的充电口和自配充电线连接处的设计较为严谨、衔接无缝隙,不易渗水、漏水,但是在使用公共充电设施、老旧充电设施的时候,难免遇到连接处有缝隙,使用者使用一般雨具、塑料袋等临时遮挡雨雪,易造成渗水、漏水等问题,导致人员、财产等损失。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种携带方便、使用简单的电动汽车充电口外置遮雨器,以解决上述不足。
本发明所述的电动汽车充电口外置遮雨器,包括吸附板和遮雨膜,遮雨膜一端连接吸附板,遮雨膜另一端末端上设有粘扣带刺毛面和粘扣带圆毛面,粘扣带刺毛面和粘扣带圆毛面分别设置于遮雨膜末端两侧。
优选的,粘扣带刺毛面与遮雨膜为外连接,连接于遮雨膜末端一侧,粘扣带圆毛面设置于遮雨膜上的末端另一侧。
优选的,粘扣带圆毛面内设有两个平行的定型杆,定型杆一端指向遮雨膜末端,一端指向遮雨膜与吸附板连接处,定型杆为金属材料。
优选的,吸附板上设有外吸附圈和内吸附圈,外吸附圈和内吸附圈之间设有空腔,空腔开口处位于外吸附圈和内吸附圈中间,空腔由开口处向内并且向内吸附圈一侧弯曲,空腔内放置有吸水棉,吸水棉长度和宽度均略大于空腔。
优选的,外吸附圈和内吸附圈均为磁性橡塑板。
优选的,遮雨膜由防水材料制成。
工作原理及过程:
电动汽车充电时,将本发明的吸附板吸附在电动汽车充电口上方外围,把遮雨膜盖在充电线上,用遮雨膜的末端包裹充电线,将粘扣带刺毛面粘于粘扣带圆毛面,粘扣带刺毛面和粘扣带圆毛面可以保证遮雨膜不脱离充电线,粘扣带圆毛面的定型杆可以防止遮雨膜因大风等外界影响而减小保护面积。待电动汽车充电完成后,揭开粘扣带刺毛面与粘扣带圆毛面,取下吸附板。
本发明与现有技术相比所具有的有益效果是:
本发明设计严谨,结构简单,造价成本低,易操作。吸附板为扁平状、遮雨膜柔软,在未使用时,本发明占用空间小,便于携带、放置;吸附板主要由磁性橡塑板制成,使用时,轻放于需遮雨处上方即可吸附于汽车表面,操作简单;遮雨膜可以有效保护充电口与充电线连接处,防止雨雪渗入;空腔及吸水棉结构可以吸收沿吸附板渗入的雨水,并引导雨水沿空腔流出。
附图说明
图1是电动汽车充电口外置遮雨器结构示意图;
图2是电动汽车充电口外置遮雨器使用示意图;
图3是遮雨膜A部分仰视图;
图4是吸附板B部分截面结构图。
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