[发明专利]一种拉杆球头及其生产方法

说明书

本发明提供一种拉杆球头及其生产方法，包括拉杆、与拉杆相连的防尘壳、设置于拉杆和防尘壳内的球头注塑件和球头销、以及设置于拉杆和球头销的处的封环；拉杆的一端设置有安装槽，球头注塑件和球头销分别位于所述安装槽中，球头销包括球头端和与球头端相连的销端，销端伸出安装槽，封环安装于安装槽的槽口处。拉杆可以是注塑一体成型，生产方便，在拉杆上设置所述安装槽，所述拉杆球头安装至汽车内时，所述安装槽开口朝上，使用过程中，可以避免水汽泥沙进入拉杆球头内，有效防止拉杆球头发生锈蚀，延长其使用寿命；封环可以将球头注塑件压持固定，同时对球头销起限位的作用，防止球头销在转动过程中发生位置偏离。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种拉杆球头及其生产方法。

背景技术

拉杆球头主要包括五个部件，即球头拉杆、球头销、防尘壳、注塑件以及封环。这种传统结构的拉杆球头，其底部设置开口，安装球头拉杆后，再在底部开口处铆接封环。在使用过程中，因为封环的一端朝下，使用过程中难免会渗入水汽、灰尘泥沙等，会造成拉杆球头内部的球头销和封环等锈蚀，影响拉杆球头的使用效果及使用寿命。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用寿命更长的拉杆球头及其生产方法。

为解决上述技术问题，本发明提供一种拉杆球头，包括拉杆、与所述拉杆相连的防尘壳、设置于所述拉杆和所述防尘壳内的球头注塑件和球头销、以及设置于所述拉杆和所述球头销的处的封环；所述拉杆的一端设置有安装槽，所述球头注塑件和所述球头销分别位于所述安装槽中，所述球头销包括球头端和与所述球头端相连的销端，所述销端伸出所述安装槽，所述封环安装于所述安装槽的槽口处。

更进一步的，所述球头注塑件设置于所述拉杆和所述球头端之间，所述球头注塑件和所述拉杆固定连接，所述球头销可转动的设置于所述球头注塑件中。

更进一步的，所述安装槽包括球头安装段和与所述球头安装段相连的封环安装段，所述球头注塑件和所述球头端分别安装于所述球头安装段中，所述封环安装于所述封环安装段中，所述封环安装段的内径大于所述球头安装段的内径。

更进一步的，所述封环通过铆接的方式与所述拉杆相连。

更进一步的，所述封环将所述球头注塑件压持固定。

本发明还提供一种拉杆球头的生产方法，所述方法包括以下步骤：

(1)通过注塑的方式制得拉杆，所述拉杆的一端设置有安装槽；

(2)在球头注塑件中安装球头销，所述球头销包括球头端和与所述球头端相连的销端，所述销端伸出所述安装槽；

(3)将所述球头注塑件安装至所述安装槽中；

(4)在所述安装槽的上部铆接封环；

(5)在所述拉杆上安装防尘壳。

本发明的拉杆球头，所述拉杆可以是注塑一体成型，生产方便，在所述拉杆上设置所述安装槽，所述拉杆球头安装至汽车内时，所述安装槽开口朝上，使用过程中，可以避免水汽泥沙进入所述拉杆球头内，有效防止所述拉杆球头发生锈蚀，延长其使用寿命；所述封环可以将所述球头注塑件压持固定，同时对所述球头销起限位的作用，防止所述球头销在转动过程中发生位置偏离。

附图说明

图1为本发明的拉杆球头的立体图；

图2为图1中A-A方向的剖视图；

图3为本发明的拉杆球头防尘壳移除状态的剖视图；

图中标记为：拉杆1，防尘壳2，球头注塑件3，球头销4，球头端41，销端42，封环5，安装槽6，球头安装段61，封环安装段62。

具体实施方式