[发明专利]一种节约汽车燃油的方法

权利要求书

1.一种节约汽车燃油的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

步骤一：在汽车油箱中安装转子泵；

步骤二：通过步骤一中的转子泵向汽车发动机中输送汽油，汽油与火花塞发出的火花相遇燃烧，使得发动机发动；

步骤三：步骤二中发动机发动，汽车行驶，通过速度集成传感器采集汽车行驶中的速度变化数据；

步骤四：根据步骤三中的速度变化数据，转子泵根据不同的速度变化提供相应的汽油量；

其中，转子泵包括壳体(1)、转子(2)、转动盘(3)和一号滑块(4)；所述壳体(1)为圆柱形，壳体(1)的内壁设置一组圆弧凸块(11)，壳体(1)的顶部设有进油口(12)，壳体(1)的底部设有出油口(13)；所述转子(2)位于壳体(1)内部，转子(2)的形状与圆弧凸块(11)相配合，转子(2)中部与一号轴(21)转动连接；所述一号轴(21)外圈设有驱动轮(22)，一号轴(21)内圈设有二号轴(23)；所述驱动轮(22)驱动转子(2)在壳体(1)内部啮合转动；所述二号轴(23)与转动盘(3)转动连接；所述转子(2)内部设有一号滑块(4)；所述一号滑块(4)外围设有螺旋槽；所述转动盘(3)位于转子(2)内部，转动盘(3)的内部设置一组螺旋导块(31)；所述螺旋导块(31)配合一号滑块(4)中的螺纹槽使得一号滑块(4)在转子(2)外围的滑槽中滑动，一号滑块(4)在滑动中控制转子啮合传动的区间体积；

所述二号轴(23)为空心轴，二号轴(23)内壁处设有三号轴(26)，二号轴(23)内部设有一组导杆(5)；所述三号轴(26)的外圈设有圆弧凹槽(27)；所述导杆(5)的端头为圆弧形，导杆(5)一端与三号轴(26)接触，导杆(5)另一端与一号轴(21)接触；所述三号轴(26)用于二号轴(23)调整导杆(5)后对二号轴(23)的锁紧；

所述二号轴(23)内壁一端通过弹簧与三号轴(26)固连，三号轴(26)另一端固连有移动板(28)；所述三号轴(26)中的顶部与底部中设有垫块(29)；所述垫块(29)一侧为曲形；所述移动板(28)在二号轴(23)的内腔中滑动；

所述垫块(29)曲形面一侧铰接设有摆动杆(41)，两个摆动杆(41)中部设有支柱(42)；所述支柱(42)一端与垫块(29)固连，支柱(42)另一端固连弧形弹片(43)；所述弧形弹片(43)一侧端固连在摆动杆(41)的端头，弧形弹片(43)另一端与导杆(5)接触。