[发明专利]一种机械阀体装配线用全闭检测装置

说明书

本发明公开了一种机械阀体装配线用全闭检测装置，包括万向轮、箱体、散热格栅、立柱、横梁，所述箱体的下端设置有所述万向轮，所述箱体的前端设置有所述散热格栅，所述箱体的侧面一侧设置有检修门，所述检修门上设置有把手，所述箱体的上端设置有所述立柱，所述立柱的顶端设置有所述横梁，所述横梁的下端设置有无影灯，所述无影灯的一侧设置有警示灯，所述警示灯的下方设置有控制按钮，所述控制按钮的前方设置有显示屏。本发明可以对机械阀体整体的气密性进行检测，检测精度较高，可以实现对机械阀体气门不同开度大小气体流量的检测，装置智能化程度高，检测精度较高，实用性强，易于操作。

技术领域

本发明涉及检测技术领域，特别是涉及一种机械阀体装配线用全闭检测装置。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉，节气门四行程汽油机大致都这样子，节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，车子加速是否灵活与节气门的脏污有很大的关系，节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作，电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小，节气门内部的翻板是控制进气量大小的重要部件，它与节气门壳体通过轴承连接，节气门在装配完毕后需要对其气密性进行检测，但是现有的检测装置主要存在以下的问题：检测精度较低，自动化程度不高，操作繁琐，工人劳动强度大等缺点。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机械阀体装配线用全闭检测装置，本发明机械阀体装配线用全闭检测装置检测精度较高，实用性强，易于操作，智能化程度高。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种机械阀体装配线用全闭检测装置，包括万向轮、箱体、散热格栅、立柱、横梁，所述箱体的下端设置有所述万向轮，所述箱体的前端设置有所述散热格栅，所述箱体的侧面一侧设置有检修门，所述检修门上设置有把手，所述箱体的上端设置有所述立柱，所述立柱的顶端设置有所述横梁，所述横梁的下端设置有无影灯，所述无影灯的一侧设置有警示灯，所述警示灯的下方设置有控制按钮，所述控制按钮的前方设置有显示屏，所述箱体的外侧中间上端设置有底部垫板，所述底部垫板的上端设置有节气门固定夹具，所述节气门固定夹具的前后均设置有竖板，所述竖板的顶部设置有横隔板，所述横隔板的上端设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的下端设置有压紧密封盖板，所述压紧密封盖板上设置有柔性伸缩气管，所述箱体的后端设置有NG箱，所述箱体的内部设置有电控箱，所述电控箱的一侧设置有抽风机，所述抽风机的一侧设置有排气管，所述排气管上设置有气体流量计，所述气体流量计型号为HDMF5700，所述电控箱与所述抽风机、所述气体流量计、所述控制按钮、所述显示屏、所述伸缩气缸、所述无影灯、所述警示灯通过导线连接。

优选的，所述箱体与所述万向轮通过螺钉连接，所述箱体与所述检修门通过合页连接，所述箱体与所述电控箱通过螺钉连接。

如此设置，通过螺钉连接将所述万向轮与所述箱体连接固定在一起，使得两者之间连接稳固可靠，同时方便所述万向轮的转动，通过合页连接便于所述检修门的开闭，通过螺钉连接方便所述电控箱的安装和固定。

优选的，所述检修门与所述把手通过螺钉连接，所述箱体与所述立柱通过焊接连接。

如此设置，通过螺钉连接使得所述把手与所述检修门之间连接紧密牢靠，便于开闭所述检修门，通过焊接连接保证了所述立柱的稳定性和强度。

优选的，所述立柱与所述横梁通过焊接连接，所述横梁与所述无影灯通过螺钉连接。

如此设置，通过焊接连接保证了连接的强度和整个装置的稳定性，通过螺钉连接方便进行拆装所述无影灯。