[发明专利]一种用于车载起重机的轨道润滑装置有效
申请号: | 201810670793.6 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108799808B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 梁大伟 | 申请(专利权)人: | 合肥市春华起重机械有限公司 |
主分类号: | F16N11/08 | 分类号: | F16N11/08;F16N19/00;F16N21/00;B08B1/04;B66C23/84 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动装置 回转轨道 注油管 车载起重机 并排固定 轨道润滑 注油盒 齿轮 滚刷 起重机技术领域 挡板 齿轮啮合 工作效率 固定框体 滑动连接 人工润滑 上下表面 固定框 齿面 擦拭 连通 耗时 清扫 体内 轨道 | ||
本发明公开了一种用于车载起重机的轨道润滑装置,涉及起重机技术领域。本发明包括箱体;箱体一端滑动连接传动装置;箱体一端并排固定连接有注油管;两注油管连通有一注油盒;箱体一端并排固定连接有挡板;传动装置包括固定框体;固定框体内设置有齿轮和滚刷。本发明通设置箱体和传动装置;通过传动装置的齿轮与回转轨道的齿轮啮合获得动力,利用注油管和注油盒对轨道上下表面和齿面进行润滑,解决了现有人工润滑,过程较为繁琐,同时易造成润滑不彻底的问题;通过滚刷对回转轨道进行清扫,解决了现有回转轨道的擦拭较为繁琐耗时,工作效率低下的问题。
技术领域
本发明属于起重机技术领域,特别是涉及一种用于车载起重机的轨道润滑装置。
背景技术
车载起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置;起重机与汽车底盘通过回转机构连接,通过固定在起重机上的驱动装置与固定在汽车底盘上的回转轨道通过齿轮啮合传动,使起重机可360度旋转;现有回转轨道主要通过润滑油脂来提供润滑,而润滑油脂的涂布需要人工来完成,过程较为繁琐,同时易造成遗漏使轨道润滑不彻底;同时长时间暴露的轨道,润滑油脂也易变质,润滑效果下降,也易粘连一些垃圾杂物等,对起重机的回转造成一定的安全隐患;因此在润滑保养前需要将回转轨道擦拭干净,这个过程更为繁琐耗时,影响工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车载起重机的轨道润滑装置,通过设置箱体和传动装置,传动装置的齿轮与回转轨道的齿轮啮合获得动力,利用注油管和注油盒对轨道上下表面和齿面进行润滑,解决了现有人工润滑,过程较为繁琐,同时易造成润滑不彻底的问题;通过滚刷对回转轨道进行清扫,解决了现有回转轨道的擦拭较为繁琐耗时,工作效率低下的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种用于车载起重机的轨道润滑装置,包括箱体;所述箱体一端滑动连接有传动装置;
所述箱体一端并排固定连接有注油管;所述箱体一端并排固定连接有挡板;
所述箱体下表面通过轴承座转动连接有传动轴;所述传动轴一端固定连接有主动蜗轮;所述传动轴另一端固定连接有主动轮;
所述箱体内侧面通过轴承座转动连接有螺杆;所述螺杆一端固定连接有从动轮;
所述箱体内侧面滑动配合有密封盖;所述密封盖一表面开有一螺纹孔;所述螺纹孔与螺杆相配合;
所述注油管周侧面固定连接有一注油盒;
所述传动装置包括固定框体;
所述固定框体外表面与挡板内侧面滑动配合;所述固定框体一相对外侧面固定连接有导柱;
所述固定框体内表面通过连接轴转动连接有一齿轮和第一传动轮;所述连接轴一端固定连接有一主动蜗杆;
所述固定框体内表面固定连接有一固定座;所述固定座通过转动轴转动连接有滚刷;
所述转动轴一端固定连接有一从动蜗轮;所述从动蜗轮啮合有一从动蜗杆;所述从动蜗杆通过转轴连接有第一从动轮;所述转轴通过支撑座与固定座一侧面固定连接;
所述主动蜗轮与主动蜗杆相啮合;所述主动轮与从动轮通过传动件相连接;
所述第一传动轮与第一从动轮通过传动件相连接;所述从动蜗杆与从动蜗轮相啮合。
进一步地,所述注油管一端均布开有若干第一润滑油孔;所述注油管与箱体内部连通。
进一步地,所述挡板为U形结构;所述挡板一侧面开有一槽口;所述槽口与导柱周侧面滑动配合。
进一步地,所述注油盒一侧面为圆弧形结构;所述注油盒的圆弧形面均布有若干第二润滑油孔;所述注油盒两端通过连接管分别与两注油管相连通。
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