[发明专利]一种自净化的燃料电池系统及自净化方法有效
申请号: | 201810671132.5 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108987768B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 刘润宝;周宇昊;牟敏;林达;郑梦超;赵大周;梁晶;刘心喜;刘丽丽;高为 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | H01M8/04223 | 分类号: | H01M8/04223 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净化 燃料电池 系统 方法 | ||
本发明涉及一种自净化的燃料电池系统及自净化方法,属于新能源利用技术领域,具体用于燃料电池系统内部的自我净化。本发明包括阳极和阴极,阳极和阴极之间形成一个用于存放电解质的容纳空间,其结构特点在于:还包括电力负荷控制装置、超声波发生器、臭氧发生器、超声波传输管道、臭氧传输管道、燃料传输管道和空气传输管道,阳极和阴极均与电力负荷控制装置连接,超声波发生器通过超声波传输管道与阳极连接,臭氧发生器通过臭氧传输管道与阳极连接,燃料传输管道与阳极连接,空气传输管道与阴极连接。延长了燃料电池系统的生命周期,提高了系统运行效率。
技术领域
本发明涉及一种自净化的燃料电池系统及自净化方法,属于新能源利用技术领域,具体用于燃料电池系统内部的自我净化。
背景技术
燃料电池系统是一种高效清洁的电化学发电装置,将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能。相比传统的燃烧发电,燃料电池不受卡诺循环限制,理论效率甚至可接近100%,且由于运行温度较低,氧化氮、氧化硫等燃烧副产物极少,大大降低了对大气的污染。燃料电池已成功应用在航天、船舶、汽车、家用电源和充电设备等领域,然而,由于燃料反应过程中杂质产生及沉淀的原因,使得电极和电解液的状况偏离预期设置,逐渐钝化,效率降低,直至失效。
此外,由于负荷不稳定,燃料电池输出也随之变化。很多副产品是由于燃料电池反应不充分而产生的,频繁地改变运行工况,也将使得燃料电池内部产生更多的杂质,加速了沉淀及钝化的过程,使得这个问题更为严重。
综上所述,目前还没有一种燃料电池系统可以合理,经济,高效的方法去解决电极和电解质钝化的问题。
有鉴于此,在申请号为200610079896.2的专利文献中公开了一种用于净化燃料电池系统的方法,其包括:检测用于停止该燃料电池系统运行的信号;切断该燃料电池系统的电力输出;驱动该燃料电池系统的燃料供应单元的蒸汽发生器一定时间,从而产生蒸汽;确认该燃料电池系统的净化操作是否已完成;以及停止该燃料电池系统,其中该燃料电池系统通过使用由该蒸汽发生器产生的蒸汽进行净化。上述对比文件存在电极和电解质易钝化的缺点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的自净化的燃料电池系统及自净化方法。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该自净化的燃料电池系统,包括阳极和阴极,所述阳极和阴极之间形成一个用于存放电解质的容纳空间,其结构特点在于:还包括电力负荷控制装置、超声波发生器、臭氧发生器、超声波传输管道、臭氧传输管道、燃料传输管道和空气传输管道,所述阳极和阴极均与电力负荷控制装置连接,所述超声波发生器通过超声波传输管道与阳极连接,所述臭氧发生器通过臭氧传输管道与阳极连接,所述燃料传输管道与阳极连接,所述空气传输管道与阴极连接。延长了燃料电池系统的生命周期,提高了系统运行效率。
进一步地,所述容纳空间内装有电解质。
进一步地,所述阳极、阴极和电解质组成燃料电池。
进一步地,所述超声波发生器和臭氧发生器与一个或多个燃料电池连接。
进一步地,所述超声波发生器和臭氧发生器与一个或多个阳极连接。
进一步地,所述电力负荷控制装置与感应装置连接。
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