[发明专利]带自锁结构的儿童三轮车前轮

权利要求书

1.一种带自锁结构的儿童三轮车前轮(1)，包含：

一圆形的后盖(2)；

一圆形的前盖(3)，所述的前盖(3)可拆卸地与所述的后盖(2)相连接；

一传动环(4)，所述的传动环(4)可拆卸地设置在所述的后盖(2)内；

一驱动基板(8，8B)，所述的驱动基板(8，8B)设置在所述的传动环(4)内，所述的驱动基板(8，8B)包含一驱动主轴(81)，所述的驱动基板(8，8B)上设有若干径向设置的引导槽口(84)，所述的引导槽口(84)内分别设有一可滑动的驱动支架(12)；

一调节齿轮(10，10B)，所述的调节齿轮(10，10B)可转动地设置在所述的驱动基板(8，8B)上；

一调节齿盘(9)，所述的调节齿盘(9)位于所述的驱动基板(8，8B)与所述的前盖(3)之间，所述的调节齿盘(9)与所述的调节齿轮(10，10B)相互啮合，所述的调节齿盘(9)上设有若干弧形的贯穿的导向弧槽(93)，所述的导向弧槽(93)与所述的驱动支架(12)相配合；

一锁紧弹簧(17B)，所述的锁紧弹簧(17B)紧压所述的调节齿轮(10，10B)，并使得所述的调节齿轮(10，10B)与所述的调节齿盘(9)的相对位置锁定；

一对踏板组件(4T)，所述的踏板组件(4T)分别位于所述的驱动主轴(81)的两端；

其中，所述的调节齿轮(10，10B)处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间，

当所述的调节齿轮(10，10B)处于空转位置时，所述的驱动支架(12)回缩在所述的引导槽口(84)内，

当所述的调节齿轮(10，10B)处于减速位置时，所述的驱动支架(12)沿着引导槽口(84)向外滑动，所述的驱动支架(12)将所述的传动环(4)锁定，所述的传动环(4)同向地驱动所述的后盖(2)进行转动且后盖(2)的转速小于所述的传动环(4)的转速；

当所述的所述的调节齿轮(10，10B)处于全速位置时，所述的驱动支架(12)沿着引导槽口(84)继续向外滑动，所述的驱动支架(12)将所述的传动环(4)和后盖(2)均锁定。

2.一种带自锁结构的儿童三轮车前轮(1)，包含：

一圆形的后盖(2)，所述的后盖(2)包含一环形的内齿圈(21)，所述的内齿圈(21)的内壁周向上设有若干内齿头(211)，所述的后盖(2)的中心设有一后盖轴孔(22)，所述的内齿圈(21)的内侧周向上设有一由第一固定齿轮轴(23)组成的第一固定齿轮轴阵列、一由第二固定齿轮轴(24)组成的第二固定齿轮轴阵列和一由摆臂轴(25)组成的摆臂轴阵列，所述的第一固定齿轮轴(23)上分别设有一第一传动齿轮(5)，所述的第二固定齿轮轴(24)上分别设有一第二传动齿轮(6)，所述的第二传动齿轮(6)与所述的第一传动齿轮(5)相啮合，所述的摆臂轴(25)上分别设有一可拆卸的摆臂组件(7)，所述的摆臂组件(7)包含一摆臂主体(71)、一摆臂螺帽(72)、一摆臂凸轮(73)和一摆臂扭簧(74)，所述的摆臂主体(71)包含一圆筒状的摆臂圆筒(711)，所述的摆臂圆筒(711)的侧壁上设有一圆筒凸块(712)，所述的圆筒凸块(712)的外壁上设有一对平行设置的圆筒凸缘(713)，所述的圆筒凸缘(713)上分别设有一凸缘通孔(714)，所述的摆臂凸轮(73)的两侧分别设有一凸块轴头(731)，所述的凸块轴头(731)贯穿所述的凸缘通孔(714)，所述的圆筒凸块(712)的底部设有一扭簧卡块(715)，所述的扭簧卡块(715)上设有一卡块圆孔(716)，所述的摆臂扭簧(74)的一端贯穿所述的卡块圆孔(716)；

一圆形的前盖(3)，所述的前盖(3)可拆卸地与所述的后盖(2)相连接，所述的前盖(3)的中心设有一前盖轴孔(31)，所述的前盖轴孔(31)的一侧设有一观察窗口(32)，所述的观察窗口(32)的周向上设有一第一指示标记(33)、一第二指示标记(34)和一第三指示标记(35)；

一传动环(4)，所述的传动环(4)可拆卸地设置在所述的后盖(2)内，所述的传动环(4)包含一环形的外齿圈(41)，所述的外齿圈(41)的外壁周向上设有若干外齿头(411)，所述的外齿圈(41)的内壁周向上设有若干径向设置的引导卡条(412)，所述的外齿圈(41)的底部设有一对环形的限位卡环(42)，所述的限位卡环(42)之间构成一限位环槽(421)，所述的限位环槽(421)与所述的摆臂组件(7)的摆臂凸轮(73)相配合，所述的外齿头(411)与所述的第一传动齿轮(5)相啮合，所述的内齿头(211)与所述的第二传动齿轮(6)相啮合；

一驱动基板(8，8B)，所述的驱动基板(8，8B)设置在所述的传动环(4)内，所述的驱动基板(8，8B)包含一驱动主轴(81)，所述的驱动主轴(81)的侧壁上设有一扇形的调节扇板(82)和四根向外延展的引导横条(83)，所述的调节扇板(82)上设有一扇板轴杆(822，822B)，所述的扇板轴杆(822，822B)的顶部设有一扇板螺纹头(8221，8221B)，所述的调节扇板(82)和引导横条(83)上均设有一引导槽口(84)，所述的引导槽口(84)内分别设有一可滑动的驱动支架(12)，所述的驱动支架(12)包含一长条状的驱动横条(121)，所述的驱动横条(121)的两侧分别设有一对驱动导轨(1211)，所述的驱动导轨(1211)与所述的引导槽口(84)相配合，所述的驱动横条(121)的尾部设有一杆状的调节杆(122)，所述的调节杆(122)的顶部设有一限位帽(123)，所述的驱动横条(121)的头部设有一对楔形的第一锁止突出(124)，所述的第一锁止突出(124)之间设有一长条状的引导夹槽(125)，所述的驱动横条(121)的前部设有一“L”字形的啮合条(126)，所述的啮合条(126)的头部设有一对楔形的第二锁止突出(127)，所述的扇板轴杆(822，822B)的底部周向上设有一圆筒状的定位套筒(823B)，所述的定位套筒(823B)的侧壁上设有一“C”字形的导向环槽(8231B)，所述的导向环槽(8231B)上设有一第一定位卡槽(8232B)、一第二定位卡槽(8233B)和一第三定位卡槽(8234B)；

一调节齿轮(10，10B)，所述的扇板轴杆(822，822B)贯穿所述的调节齿轮(10，10B)，所述的调节齿轮(10，10B)的中心设有一齿轮通孔(101)，所述的调节齿轮(10，10B)的顶部端面上设有一对调节拨片(102)和一指示箭头(105)，所述的调节拨片(102)上分别设有一拨片卡口(103)，所述的调节齿轮(10，10B)的底部设有一圆筒状的齿轮套筒(106B)，所述的齿轮套筒(106B)的侧壁上设有一可拆卸的锁止销(107B)；

一锁紧螺母(11，11B)，所述的锁紧螺母(11，11B)与所述的扇板螺纹头(8221，8221B)相配合；

一调节齿盘(9)，所述的调节齿盘(9)位于所述的驱动基板(8，8B)与所述的前盖(3)之间，所述的调节齿盘(9)的中心设有一齿盘圆孔(91)，所述的驱动主轴(81)贯穿所述的齿盘圆孔(91)，所述的调节齿盘(9)的边缘设有若干齿盘头(92)，所述的齿盘头(92)与所述的调节齿轮(10，10B)相配合，所述的调节齿盘(9)上设有五个弧形的贯穿的导向弧槽(93)，所述的导向弧槽(93)设置在所述的齿盘圆孔(91)的周向上，所述的导向弧槽(93)与所述的调节杆(122)相配合；

一锁紧弹簧(17B)，所述的锁紧弹簧(17B)设置在所述的定位套筒(823B)与所述的齿轮套筒(106B)之间，并紧压所述的调节齿轮(10，10B)；

一对踏板组件(4T)，所述的踏板组件(4T)分别位于所述的驱动主轴(81)的两端，所述的踏板组件(4T)包含一踏板曲轴(4T1)和一踏板(4T2)；

其中，所述的调节齿轮(10，10B)处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间，

当所述的调节齿轮(10，10B)处于空转位置时，所述的驱动支架(12)回缩在所述的引导槽口(84)内，

当所述的调节齿轮(10，10B)处于减速位置时，所述的驱动支架(12)沿着引导槽口(84)向外滑动，所述的驱动支架(12)的第一锁止突出(124)卡入所述的引导卡条(412)，

当所述的所述的调节齿轮(10，10B)处于全速位置时，所述的驱动支架(12)沿着引导槽口(84)继续向外滑动，所述的第二锁止突出(127)卡入所述的内齿头(211)。