[发明专利]车辆共享系统以及车辆共享方法在审
申请号: | 201810671433.8 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN109204227A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 荒川将宏;大矢雅彦;大岛优季;林政树;春名雄一郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;G06Q10/02;G06Q30/06;G07C9/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钥匙信息 共享系统 钥匙功能 用户认证功能 便携终端 共享装置 共享 电子钥匙 外部装置 认证 | ||
本发明提供一种能简化车辆的构成的车辆共享系统以及车辆共享方法。车辆共享系统(31)具备车辆共享装置(34)。车辆共享装置(34)包括钥匙功能部(56)和用户认证功能部(57)。钥匙功能部(56)通过执行经由与车辆的电子钥匙(2)同样的处理的ID校验,从而能对由多个人共享的车辆(1)的机器(3)进行操作。在机器(3)被便携终端(33)进行操作时,用户认证功能部(57)经由便携终端(33)而从外部装置(32)取得钥匙信息(Kd)并对钥匙信息(Kd)进行认证,只要钥匙信息的认证成立且车辆的使用在预约时间内,则将钥匙功能部(56)设为有效。钥匙信息(Kd)作为只允许暂时使用的信息而生成。
技术领域
本发明涉及多个人共同使用1台车辆的车辆共享系统以及车辆共享方法。
背景技术
以往,周知有多个人共同使用1台车辆的车辆共享系统(参照专利文献1、2)。在这种车辆共享系统中,例如事先对服务器等进行车辆共享的使用登录。然后,例如通过在使用便携终端(高性能移动电话等)预约车辆,从而在预约时间内允许使用车辆。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-115077号公报
专利文献2:日本特开2016-71834号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在这种车辆共享系统中,一般使用便携终端而在服务器上进行车辆的使用预约,并从服务器向车辆发送预约信息。但是,在该构成中,因为车辆需要具备与服务器进行通信的装置,所以车辆的构成变得复杂化。另外,在借出车辆时,即使是采用利用读取/写入装置读取用户所持的IC卡等会员证的构成,车辆也需要具备读取/写入装置,这使车辆的构成变得复杂化。
此外,在例如通过车钥匙的操作而启动车辆的发动机的情况下,可以考虑将车钥匙保管于例如车内的手套箱等。在这种情况下,因为车钥匙存在于车室内,所以车辆有可能因为车钥匙被盗而被非法地使用。因此,从安全的观点出发是不优选的。
本发明的目的在于提供一种能够简化车辆的构成的车辆共享系统以及车辆共享方法。
用于解决课题的方案
本发明的一个方式为车辆共享系统,其中,具备车辆共享装置,该车辆共享装置包括钥匙功能部和用户认证功能部,所述钥匙功能部通过执行经由与所述车辆的电子钥匙同样的处理的ID校验从而能对由多个人共享的车辆的机器进行操作,在所述机器被便携终端操作时,所述用户认证功能部经由所述便携终端而从外部装置取得钥匙信息并对所述钥匙信息进行认证,若所述钥匙信息的认证成立且所述车辆的使用在预约时间内,则将所述钥匙功能部设为有效,所述钥匙信息作为只允许暂时使用的信息而生成。
根据该该构成,在使用便携终端预约车辆的使用时,钥匙信息从服务器经由便携终端而发送至车辆。因此,车辆不必具备与服务器进行通信的功能,只要具备与便携终端进行通信的车辆共享装置即可。由此,能简化车辆的构成。另外,在使用便携终端操作车辆的机器时,车辆共享装置的钥匙功能部通过进行经由与车辆的电子钥匙同样的处理的ID校验从而对车辆的机器进行操作。因此,车辆共享装置能与通用的电子钥匙系统的电子钥匙同样地进行动作,不必从头开始构筑新的系统。这点也有助于简化车辆的构成。另外,因为用户实际上能将便携终端作为车钥匙而使用,所以在例如理由车辆共享服务时,也不需要会员证等IC卡。因此能提供一种简单的车辆共享系统。
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