[发明专利]一种用于隧道二衬钢筋层间距和保护层定位装置在审
| 申请号： | 201810671830.5 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108756949A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 杨泉勇;徐洪刚;吴江华;段聂云 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团贵州工程有限公司;中铁五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/00 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 550000 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定管 保护层 二衬 卡盘 丝杆 定位装置 钢筋层 隧道 主筋 外侧保护层 调节螺杆 定位骨架 角钢卡具 连接底座 双层钢筋 位置定位 层间距 底座 环向 露筋 螺杆 内层 成功 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于隧道二衬钢筋层间距和保护层定位装置，包括固定管身（2），其特征在于：固定管身（2）一端通过螺杆（1-4）连接U型卡头（1），另一端通过丝杆（4-1）连接底座（4）；底座（4）与固定管身（2）之间设有卡盘（3），卡盘（3）套装在丝杆（4-1）上。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬钢筋层间距和保护层定位装置，其特征在于：U型卡头（1）由两块带孔耳板（1-1）焊在钢板（1-2）上组成，两块带孔耳板（1-1）上安装插销（1-5）；钢板（1-2）右侧焊接螺杆（1-4）。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬钢筋层间距和保护层定位装置，其特征在于：固定管身（2）是由圆管（2-2）两端分别焊接螺母而成。
4.根据权利要求1所述的隧道二衬钢筋层间距和保护层定位装置，其特征在于：卡盘（3）由圆筒（3-3）两端焊接圆形钢板（3-2）构成，卡盘（3）侧面焊接螺母。
5.根据权利要求1所述的隧道二衬钢筋层间距和保护层定位装置，其特征在于：底座（4）是一个圆盘，丝杆(4-1)焊接在底座（4）中央。
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