[发明专利]车辆共享系统有效
申请号: | 201810672146.9 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN109204229B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 荒川将宏;大矢雅彦;大岛优季;关根淑敏;久保穣;岩下明晓 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
地址: | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 共享 系统 | ||
本发明提供一种能够提高乘车到共享车辆时的安全性的车辆共享系统。车辆共享系统(31)具备被搭载于车辆(1)的车辆共享装置(34)。车辆共享装置(34)构成为通过在被登录于便携终端(33)的钥匙信息(Kd)的认证完成的状态下经由车辆的电子钥匙系统(4)进行ID校验,从而使便携终端(33)能够对车载机器(3)进行操作。车辆共享系统(31)包括:钥匙功能部(56),其实现用于通过钥匙功能部(56)与电子钥匙系统(4)的双向短距离无线通信而进行ID校验的智能功能;判断处理部(60),其判断是否满足允许智能功能的动作的条件;以及动作切换部(61),其在满足允许智能功能的动作的条件时将智能功能设为有效。
技术领域
本发明涉及一种多个人共同使用1台车辆的车辆共享系统。
背景技术
以往,周知有一种多个人共同使用1台车辆的车辆共享系统(参照专利文献1、2等)。在这种车辆共享系统中,例如事先对服务器等进行车辆共享使用的登录,例如在使用便携终端(高性能移动电话等)进行车辆预约的基础上,允许在预约时间内使用车辆。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-115077号公报
专利文献2:日本特开2016-71834号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在使用共享车辆时,用户使用便携终端进行远程操作而对车门进行解锁。此时,车辆1通过应答向用户通知车门被解锁。由此,用户能够确定使用车辆。但是,在这种情况下,不可否认地存在如下可能性:车辆被怀有恶意的第三者乘坐而开走。因此,需要对该问题作出对策。
本发明的目的在于提供一种能够提高使用共享车辆时的安全性的车辆共享系统。
用于解决课题的方案
一个方式的车辆共享系统包括:车辆共享装置,其被搭载于车辆,所述车辆共享装置构成为与能够通过登录钥匙信息而作为所述车辆的车钥匙进行动作的便携终端进行无线通信,通过所述无线通信进行所述钥匙信息的认证,通过在所述钥匙信息的认证完成状态下经由所述车辆的电子钥匙系统进行ID校验从而使所述便携终端能对车载机器进行操作;钥匙功能部,其被设置于所述车辆共享装置,通过所述钥匙功能部与所述电子钥匙系统的双方向短距离无线通信而实现用于进行所述ID校验的智能功能;判断处理部,其判断是否满足允许所述智能功能的动作的条件;以及动作切换部,其在满足允许所述智能功能的动作的条件时,将所述智能功能设为有效。
根据该结构,在通过车辆共享系统而用便携终端对车辆进行操作时,为了将钥匙功能部的智能功能设为有效而需要特定条件成立。只要智能功能不成为有效,就不能通过智能通信(与校验装置的双方向短距离无线通信)实施ID校验,不能使车辆实际动作。如此,为了由便携终端对车辆进行操作,用户需要进行将智能功能设为有效的操作。因此,相比于智能功能无条件地成为有效的情况,而能提高使用共享车辆时的安全性。
发明效果
根据本发明,能够提高使用共享车辆时的安全性。
附图说明
图1是第1实施方式的车辆共享系统的构成图。
图2是示出用户认证时序的流程图。
图3是示出用于将智能功能设为有效的动作时序的流程图。
图4是通过智能校验而启动车辆发动机时的时序图。
图5是车门的锁定动作的时序图。
图6是第2实施方式的车辆共享系统的构成图。
图7是示出用于将智能功能设为有效的动作时序的流程图。
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