[发明专利]一种基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制系统及方法有效
申请号: | 201810672277.7 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108944798B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 杨彬;周徐宁;吴志祥;王江明;许炜;赵志定;张宇 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25 |
代理公司: | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏;王金兰<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无钥匙 解锁 静脉识别 车身控制模块 静脉识别装置 车辆状态 设防状态 手指按压 闭锁控制系统 用户认证信息 解闭锁控制 安全性能 闭锁控制 闭锁状态 解锁状态 设备反馈 行驶状态 闭锁 静脉 | ||
1.一种基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制方法,其特征在于,包括:
S1,在车辆处于设防状态时,车身控制模块在静脉识别装置确定当前用户为已注册人员后控制车辆从设防状态进入解防解锁状态;
S2,在车辆处于解防解锁或解防闭锁状态时,车身控制模块在接收到来自静脉识别装置的手指按压信息后,判断当前车辆是否处于行驶状态,若是,则保持当前车辆状态,否则,根据手指按压信息和静脉设备反馈的用户认证信息控制车辆状态的切换;
所述步骤S2 包括:
S21,在车辆处于解防解锁状态时,静脉设备将手指按压状态经通讯模块发送给车身控制模块;
S22,车身控制模块判断当前车辆是否为行驶状态,若是,则保持当前状态,否则,向静脉设备发送认证请求信息;
S23,静脉设备判断当前用户是否为已经认证的用户,若是,则反馈认证ID给车身控制模块,否则,车身控制器控制车辆保持当前状态;
S24,车身控制模块根据来自静脉设备反馈的认证ID,控制车辆从解防解锁状态切换到设防状态。
2.根据权利要求1所述的基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制方法,其特征在于,所述步骤S21和S22之间还包括:
车辆控制器根据来自通讯模块的手指按压信息,判断手指按压是长按还是短按,若为短按,则保持当前车辆状态;若为长按,则进入步骤S22 。
3.根据权利要求1所述的基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制方法,其特征在于,所述步骤S2包括:
S201,在车辆处于解防闭锁状态时,静脉设备将手指按压状态经通讯模块发送给车身控制模块;
S202,车辆控制器根据来自通讯模块的手指按压信息区分手指按压是长按还是短按;
S203,车身控制模块判断当前车辆是否为行驶状态,若是,则保持当前状态,否则,向静脉设备发送认证请求信息;
S204,静脉设备判断当前用户是否为已经认证的用户,若是,则反馈认证ID给车身控制模块,否则,车身控制器控制车辆保持当前状态;
S205,车身控制模块根据来自静脉设备反馈的认证ID,在手指按压为长按时控制车辆从解防闭锁状态切换到设防状态,在手指按压为短按时控制车辆状态从解防闭锁状态切换到解防解锁状态。
4.一种基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制系统,用于权利要求1所述的基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制方法,其特征在于,包括:
静脉识别装置,用于接收用户手指按压信息,并根据手指按压信息判断用户是否为已注册人员;
通讯模块,用于将来自在静脉识别装置的手指按压信息和用户信息发送给车身控制模块;
车身控制模块,用于在车辆处于解防解锁或解防闭锁状态时,车身控制模块在接收到来自静脉识别装置的手指按压信息后,判断当前车辆是否处于行驶状态,若是,则保持当前车辆状态,否则,根据手指按压信息和静脉设备反馈的用户认证信息控制车辆状态的切换。
5.根据权利要求4所述的基于静脉识别的车辆无钥匙解闭锁控制系统,其特征在于,所述车身控制模块具体包括:
指压状态判断处理单元,用于在当前车辆处于解防解锁状态或解防闭锁状态时,根据来自通讯模块的手指按压信息判断手指按压是长按还是短按;
行驶状态判断处理单元,用于在当前车辆处于解防解锁状态或解防闭锁状态时,判断当前车辆是否为行驶状态,若是,则保持当前状态,否则,向静脉设备发送认证请求信息;
状态切换控制单元,用于在当前车辆处于解防解锁状态或解防闭锁状态时,在接收到静脉设备反馈的用户认证ID后,若手指按压为长按,则控制车辆从解防闭锁状态切换到设防状态,若手指按压为短按,则控制车辆状态从解防闭锁状态切换到解防解锁状态。
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