[发明专利]带双减速机构的儿童三轮车前驱轮

说明书

本发明公开了一种带双减速机构的儿童三轮车前驱轮，包含：一对相对设置的盖体；一对盖体螺杆；一对动力齿盘，所述的动力齿盘分别可转动地设置在所述的盖体内；一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧；一调节拉线，所述的调节拉线与所述的牵引柱头相连接，所述的调节拉线牵引所述的牵引柱头；一对踏板组件；其中，所述的儿童三轮车前驱轮处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。

技术领域

本发明涉及一种儿童三轮车，更确切地说，是一种带双减速机构的儿童三轮车前驱轮。

背景技术

儿童三轮车是一种常见的儿童玩具，通常儿童利用脚部来蹬动前轮上的踏板来使得三轮车行驶。目前市场上有的儿童三轮车的后部装备有操作杆，方便家长进行操纵。然而，这种三轮车前进时，儿童的脚部只能随着车轮转动，踏板经常打到儿童的脚部，造成不便和伤害。另外，现有的儿童三轮车的行驶速度无法调节，不能适应不同运动能力和不同年龄阶段的孩童。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带双减速机构的儿童三轮车前驱轮。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明公开了一种带双减速机构的儿童三轮车前驱轮，包含：

一对相对设置的盖体；

一对盖体螺杆；

一对动力齿盘，所述的动力齿盘分别可转动地设置在所述的盖体内；

一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧；

一调节拉线，所述的调节拉线与所述的牵引柱头相连接，所述的调节拉线牵引所述的牵引柱头；

一对踏板组件，所述的踏板组件分别位于所述的驱动轴管的两端；

其中，所述的儿童三轮车前驱轮处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间，

当所述的儿童三轮车前驱轮处于一级减速模式时，所述的驱动卡块驱动所述的其中一动力齿盘，

当所述的儿童三轮车前驱轮处于空转模式时，所述的驱动卡块脱离所述的动力齿盘，

当所述的儿童三轮车前驱轮处于二级减速模式时，所述的驱动卡块驱动所述的另一动力齿盘，

当所述的儿童三轮车前驱轮处于全速模式时，所述的盖体螺杆贯穿并锁定所述的驱动轴管。

本发明公开了一种带双减速机构的儿童三轮车前驱轮，包含：

一对相对设置的盖体，所述的盖体包含一圆形的盖体基板和一环形的盖体齿环，所述的盖体基板的中心设有一盖体轴孔，所述的盖体齿环的内侧壁上设有若干盖体齿头，所述的盖体基板的边缘设有均匀分布的第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述的第一齿轮轴上分别设有一第一传动齿轮，所述的第二齿轮轴上分别设有一第二传动齿轮，所述的第二传动齿轮与所述的第一传动齿轮相互啮合，所述的第一传动齿轮与所述的盖体齿头相啮合，所述的盖体基板的外表面上设有一对锁止突出，所述的锁止突出对称设置在所述的盖体轴孔的两侧，所述的锁止突出上分别设有一锁止螺孔；

一对盖体螺杆，所述的盖体螺杆与所述的锁止螺孔相配合；