[发明专利]轴调式儿童三轮车动力轮在审

专利信息
申请号: 201810672362.3 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN108791673A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 范科晨
主分类号: B62M1/36 分类号: B62M1/36;B62M11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225721 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力盘 前盖 儿童三轮车 旋转调节筒 驱动齿盘 动力轮 驱动架 斜齿 轴孔 后盖 空转位置 驱动轴杆 驱动组件 踏板组件 压力弹簧 自由选择 可转动 圆盘状 上端 滑筒 内端 骑行 三轮车 驱动
【权利要求书】:

1.一种轴调式儿童三轮车动力轮(1),包含:

一后盖(2);

一前盖(3),所述的前盖(3)可拆卸地与所述的后盖(2)相连接,所述的前盖(3)的中心设有一前盖轴孔(33),所述的前盖轴孔(33)上设有一可转动的滑筒(34,34B);

一驱动组件(6S),所述的驱动组件(6S)设置在所述的后盖(2)与前盖(3)之间,所述的驱动组件(6S)包含一对驱动轴杆(7)、一驱动架(10)、一压力弹簧(11)、一动力盘(12)和一旋转调节筒(14B),所述的驱动架(10)包含一驱动齿盘(101),所述的驱动齿盘(101)的内端面上设有若干驱动斜齿头(109),所述的动力盘(12)包含一圆盘状的动力盘体(121),所述的动力盘体(121)的上端面上设有若干动力斜齿头(123);

一对踏板组件(4),所述的踏板组件(4)分别位于所述的驱动轴杆(7)的两端;

其中,所述的旋转调节筒(14B)处于一全速位置和一空转位置之间,

当所述的旋转调节筒(14B)处于全速位置时,所述的驱动架(10)直接驱动所述的动力盘(12),

当所述的旋转调节筒(14B)处于空转位置时,所述的驱动架(10)脱离所述的动力盘(12)。

2.一种轴调式儿童三轮车动力轮(1),包含:

一后盖(2),所述的后盖(2)包含一圆形的后盖基板(21)和一环形的后盖侧环(22),所述的后盖基板(21)的中心设有一后盖轴孔(23),所述的后盖轴孔(23)的周向上设有若干后盖连接孔(24);

一前盖(3),所述的前盖(3)可拆卸地与所述的后盖(2)相连接,所述的前盖(3)包含一圆形的前盖基板(31)和一环形的前盖侧环(32),所述的前盖基板(31)的中心设有一前盖轴孔(33),所述的前盖轴孔(33)上设有一可转动的滑筒(34,34B),所述的滑筒(34,34B)包含一圆筒状的滑筒主体(341,341B),所述的滑筒主体(341,341B)的尾部设有一环形的限位环边(343),所述的滑筒主体(341,341B)的头部内壁上设有一环形的内卡簧槽(344),所述的滑筒主体(341,341B)的尾部外壁上设有一环形的外卡簧槽(345),所述的内卡簧槽(344)内设有一内卡簧(36),所述的外卡簧槽(345)内设有一外卡簧(35),所述的滑筒主体(341,341B)的内壁上设有一调节螺纹(346B);

一驱动组件(6S),所述的驱动组件(6S)设置在所述的后盖(2)与前盖(3)之间,所述的驱动组件(6S)包含一对驱动轴杆(7)、一驱动架(10)、一压力弹簧(11)、一动力盘(12)和一旋转调节筒(14B),所述的驱动轴杆(7)的侧壁上设有一轴杆键槽(71),所述的驱动架(10)包含一驱动齿盘(101),所述的驱动齿盘(101)的外端面上设有一对平行设置的引导横条(102),所述的引导横条(102)的内壁上分别设有一弧形的横条弧槽(103)和一横条键槽(104),所述的引导横条(102)之间构成一引导槽口(105),所述的驱动齿盘(101)的两端分别设有一“L”字形的连接突出(106),所述的连接突出(106)之间设有一环形的驱动压环(107),所述的驱动齿盘(101)的内端面上设有若干驱动斜齿头(109),所述的动力盘(12)包含一圆盘状的动力盘体(121),所述的动力盘体(121)的中心设有一贯穿的动力轴孔(122),所述的动力盘体(121)的上端面上设有若干动力斜齿头(123)和一环形的弹簧固定槽(124),所述的压力弹簧(11)设置在所述的弹簧固定槽(124)内,所述的动力盘体(121)的下端面上设有若干盘体螺孔(125),所述的盘体螺孔(125)与所述的后盖连接孔(24)分别通过一连接螺钉(5)相连接,所述的旋转调节筒(14B)包含一圆筒状的旋转筒体(141B),所述的旋转筒体(141B)的底部设有一对筒体横条(142B),所述的筒体横条(142B)的外端之间设有一环形的旋转螺环(143B),所述的旋转螺环(143B)的外侧壁上设有一螺环螺纹(144B),所述的螺环螺纹(144B)与所述的调节螺纹(346B)相配合,所述的旋转筒体(141B)的侧壁上设有若干防滑纹(145B);

一对踏板组件(4),所述的踏板组件(4)分别位于所述的驱动轴杆(7)的两端,所述的踏板组件(4)包含一踏板曲轴(41)和一踏板(42);

其中,所述的旋转调节筒(14B)处于一全速位置和一空转位置之间,

当所述的旋转调节筒(14B)处于全速位置时,所述的驱动架(10)的驱动斜齿头(109)直接驱动所述的动力盘(12)的动力斜齿头(123),

当所述的旋转调节筒(14B)处于空转位置时,所述的驱动架(10)的驱动斜齿头(109)脱离所述的动力盘(12)的动力斜齿头(123)。

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