[发明专利]一种方便清洗翅片的风力冷却器

说明书

本发明公开了一种方便清洗翅片的风力冷却器，包括底板、顶板、冷却盘管和水冷管，所述底板的两端分别固定连接有第一支撑条和第二支撑条，且第一支撑条和第二支撑条内侧远离底板的一端固定连接有顶板，顶板的两端分别安装有进油管和出油管，所述进油管和出油管的一端皆延伸至顶板的内侧，并与冷却盘管的两端固定连接，所述冷却盘管的内侧壁上安装有导热片，导热片的一侧均匀固定连接有散热翅片，且散热翅片的顶端皆贯穿冷却盘管，并延伸至冷却盘管的外侧。本发明能够定期通过电动伸缩杆带动“U”形支架往复运动，在清洁刷的作用下，有效的实现翅片的清洁方便，避免翅片表面积累灰尘，影响翅片的换热效果，从而保证设备的冷却效果。

技术领域

本发明涉及冷却器技术领域，具体为一种方便清洗翅片的风力冷却器。

背景技术

随着科技生活水平的不断提高，我国汽车行业发展迅猛，机油冷却器是用于发动机的润滑油冷却，保障发动机的安全运转及寿命。现代汽车发动机的功率及转速越来越高，为发动机的润滑系统提出更高要求，为减少汽车尾气排放需要采用小排量的小型化发动机，故油冷器不仅应具有高效的换热功率和较小的泵耗功率，而且应具有紧凑的结构形式，由此可见，发动机系统中高效紧凑式换热器的采用对汽车工业的节能意义重大。

翅片冷却器由多层芯片层叠钎焊而成，芯片层中分布有传热翅片，其中，传热翅片分为表面连续翅片和表面间断翅片两种形式。表面连续翅片如：平直翅片，三角形翅片，波纹形翅片等；表面间断翅片如：百叶窗翅片，锯齿形翅片，针形翅片，穿孔翅片，开缝翅片等。表面间断式翅片较表面连续翅片优点是在断面处因温度边界层的破坏而强化传热，其缺点是长期使用不清理，容易造成翅片表面积累灰尘，影响翅片的换热效果，从而降低冷却效果，另外，汽车在行驶过程容易产生震动，造成设备损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便清洗翅片的风力冷却器，以解决上述背景技术中提出的翅片表面积累灰尘，影响翅片的换热的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便清洗翅片的风力冷却器，包括底板、顶板、冷却盘管和水冷管，所述底板的两端分别固定连接有第一支撑条和第二支撑条，且第一支撑条和第二支撑条内侧远离底板的一端固定连接有顶板，顶板的两端分别安装有进油管和出油管，所述进油管和出油管的一端皆延伸至顶板的内侧，并与冷却盘管的两端固定连接，且相邻冷却盘管之间的间隙内固定连接有水冷管，水冷管的两端分别固定连接有出水管和进水管，所述冷却盘管的内侧壁上安装有导热片，导热片的一侧均匀固定连接有散热翅片，且散热翅片的顶端皆贯穿冷却盘管，并延伸至冷却盘管的外侧，所述第一支撑条和第二支撑条靠近散热翅片一侧的中间位置处皆设有凹槽，凹槽内部的底端皆安装有电动伸缩杆，且2个电动伸缩杆的输出端皆固定连接有支撑块，2个支撑块之间固定连接有“U”形支架，“U”形支架的内侧安装有与散热翅片相匹配的清洁刷，所述第一支撑条和第二支撑条远离散热翅片的一侧通过螺栓固定有支撑架，支撑架的内侧壁通过螺栓并列安装有2个散热风扇，所述第一支撑条和第二支撑条的底部分别设有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座顶部的中间位置处皆固定有顶杆，且2根顶杆的顶端分别延伸至第一安装座和第二安装座内部底端设有的卡槽内部。

优选的，所述底板靠近散热翅片一侧的底部均匀安装有“L”形托板，且“L”形托板之间相互配合构成支撑结构。

优选的，所述进油管和出油管的顶端分别安装有第二连接法兰和第三连接法兰，且第二连接法兰和第三连接法兰相互配合构成连接结构。

优选的，所述出水管远离水冷管的一端延伸至第一支撑条的外侧，出水管固定连接有第一连接法兰，且进水管远离水冷管的一端延伸至第二支撑条的外端，并固定连接有第四连接法兰。

优选的，所述冷却盘管的折弯处与底板和顶板之间皆固定连接有橡胶减震件，且橡胶减震件相互配合构成减震结构。

优选的，所述支撑块的一侧皆固定有滑块，且2个凹槽的内侧壁上分别设有与滑块相匹配的第一滑槽和第二滑槽。