[发明专利]一种备胎取放机构及车辆有效

专利信息
申请号: 201810673142.2 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN110641564B 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 马玉武;李世欣;林加庆;季欣宇;杜济成;袁聪姬;刘杰;王莹;张成 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D43/06 分类号: B62D43/06
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 备胎 机构 车辆
【权利要求书】:

1.一种备胎取放机构,其特征在于,包括:

转轴(1),与车辆后备箱的门槛钣金固定,所述转轴(1)的轴向与所述车辆的轴向垂直;

U型架(2),与车辆后备箱的钣金坑(7)相适配,所述备胎(3)能够通过第一固定件(4)与所述U型架(2)的底部固定,所述U型架(2)开口侧的一端与所述转轴(1)可旋转连接,另一端设有操作部(5),所述操作部(5)包括拉丝(51);

限位部,包括锁块(61)和锁舌(62),所述锁块(61)固设于所述钣金坑(7)的底部,所述锁舌(62)设于所述U型架(2)的底部,且所述锁舌(62)能够在所述拉丝(51)的带动下相对于所述U型架(2)移动,并与所述锁块(61)实现锁合和解锁;

所述操作部(5)还包括摆臂(52),所述摆臂(52)的一端与所述U型架(2)可旋转连接,另一端设有用于拉动所述拉丝(51)的拉手(53)。

2.根据权利要求1所述的备胎取放机构,其特征在于,所述操作部(5)还包括第一滑槽(55),所述拉手(53)可沿所述第一滑槽(55)内滑动,且所述第一滑槽(55)内还设有用于使所述拉手(53)回位的弹簧(56)。

3.根据权利要求2所述的备胎取放机构,其特征在于,所述操作部(5)还包括把手(54),所述把手(54)固设于所述第一滑槽(55)远离U型架(2)端部的一端,所述弹簧(56)位于所述拉手(53)和所述把手(54)之间。

4.根据权利要求1-3任一项所述的备胎取放机构,其特征在于,所述U型架(2)朝向所述操作部(5)的一侧外壁设有走线槽(21),所述拉丝(51)能够沿所述走线槽(21)内移动。

5.根据权利要求1-3任一项所述的备胎取放机构,其特征在于,所述U型架(2)的底部设有第二固定件(22),所述第一固定件(4)和所述第二固定件(22)中,一者设有螺柱,另一者设有与所述螺柱相适配的螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的备胎取放机构,其特征在于,所述第二固定件(22)与所述U型架(2)为一体式结构。

7.根据权利要求1-3任一项所述的备胎取放机构,其特征在于,所述限位部还包括固定块(63),所述固定块(63)固设于所述U型架(2)的底部下表面,所述固定块(63)设有第二滑槽,所述锁舌(62)能够在所述拉丝(51)的带动下沿所述第二滑槽内滑动。

8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的备胎取放机构。

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