[发明专利]一种地磁车位检测器

说明书

本发明公开了一种地磁车位检测器，包括检测器主体，所述检测器主体的一侧内壁上安装有磁场感应器，所述磁场感应器的一侧外壁上嵌入有变相开关，且磁场感应器的内部通过固定杆固定连接有定磁环，所述定磁环的两侧外壁上均焊接有定位磁极片，且定磁环的内部通过转动杆转动连接有动磁环，本发明设置了磁场感应器、变相开关和信号传输器，该车位为空置状态时，磁场感应器与车位内的局部自然磁场相互感应，使得变相开关处于关闭状态，此时信号传输器内部的磁感线圈处于断电状态，无线信号收发器发出低频信号，以显示该车位为空置状态，而当有车辆进入该车位时，车辆的移动和停放引起车位内的局部磁场产生变化。

技术领域

本发明属于车位检测器技术领域，具体涉及一种地磁车位检测器。

背景技术

车位检测器指用于检测停车位上是否停放车辆的仪器，而现有的车位检测包括有超声波车位检测器、红外线车位检测器、图像识别车位检测器和地磁车位检测器。

在专利号为CN204406675U的中国专利中，提出了一种地磁车位检测器，通过设置WiFi通讯模块使得该检测器的信息传输更加便捷，并且通过电源管理模块对电源用电进行管理，降低检测器内部设备的能耗，但是，上述检测器在进行使用时，同样需要通过电磁阻感应器接通电源后对该车位的范围发出检测信号，然后根据反馈得到车位是否使用，该检测方式一方面仍能造成检测器的电量耗费较大，另一方面还会干扰相邻车位检测时的准确性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地磁车位检测器，以解决现有的检测方式能耗较大和检测精准性较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地磁车位检测器，包括检测器主体，所述检测器主体的一侧内壁上安装有磁场感应器，所述磁场感应器的一侧外壁上嵌入有变相开关，且磁场感应器的内部通过固定杆固定连接有定磁环，所述定磁环的两侧外壁上均焊接有定位磁极片，且定磁环的内部通过转动杆转动连接有动磁环，所述检测器主体内部位于变相开关一侧的位置处安装有信号传输器，所述信号传输器与变相开关之间连接有导电线。

优选的，所述变相开关的内部焊接有第一导电板和第二导电板，所述第二导电板位于第一导电板的一侧，且第二导电板靠近第一导电板的一侧外壁上焊接有电导套。

优选的，所述第一导电板远离第二导电板的一侧外壁上焊接有绝缘导杆，所述绝缘导杆上套设有移动板，所述移动板的两侧外壁上分别焊接有电导杆和螺杆，所述螺杆贯穿固定杆，且螺杆与转动杆旋合连接。

优选的，所述信号传输器的一侧内壁上通过固定座安装有磁感线圈，且信号传输器的另一侧内壁上焊接有第一触脚、第二触脚和转动座，所述转动座位于第一触脚和第二触脚之间。

优选的，所述转动座的一侧通过转轴转动连接有导向板，所述导向板的一侧外壁上焊接有第一磁片和第二磁片，所述第一磁片和第二磁片分别位于与磁感线圈两端对应的位置处，所述导向板远离第二磁片的一侧外壁上焊接有弹簧，所述弹簧位于转动座和第一触脚之间。

优选的，所述检测器主体内部位于信号传输器一侧的位置处顺时针依次安装有微处理器、无线信号收发器和蓄电池。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：