[发明专利]一种钢包预碎机构在审
申请号: | 201810675312.0 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108654791A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 申佳玮;顾建福;王进 | 申请(专利权)人: | 江阴双马重工装备有限公司 |
主分类号: | B02C18/14 | 分类号: | B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24;F15B11/17;F15B13/06 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波;曹键 |
地址: | 214406 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢包 刀具 隔板 副刀 两组 工作效率高 横向平行 机构组装 故障率 能力强 右段 左段 | ||
本发明涉及的一种钢包预碎机构,其特征在于它包括前后两根横向平行布置的钢包预碎刀具(501)以及位于两根钢包预碎刀具(501)上方及下方的两组纵向的副刀隔板(502),两组纵向的副刀隔板(502)分别位于两根钢包预碎刀具(501)的左段处和右段处。本发明一种钢包预碎机构组装的钢包预碎机具有预碎能力强,占地面积小,工作效率高,故障率低的优点。
技术领域
本发明涉及一种钢包预碎机构。
背景技术
随着钢铁冶炼技术的不断更新换代,钢企冶炼使用的转炉与电炉对原料中的废钢进炉要求不断提高与精细化,原先采用的废钢压制包块(以下简称钢包)直接进炉方式被淘汰,散货轻薄料废钢又体积庞大。因此目前是散货轻薄料与钢包均需要通过破碎机再次加工后方可进炉。当下破碎机在进行破碎时,受限于破碎机本身能力而无法对各种规格的钢包直接破碎,因而在破碎前需要对钢包进行初步的分割成相对小块(简称“预碎”),然后再进入破碎机,从而保证破碎机的正常工作并提高破碎机的效率。
目前市面上的预碎技术:
1、采用往复式液压剪进行剪切,其缺点是设备体积庞大,占地面积大,效率低,投资成本高,故障率高等等。
2、更多的是采用挖掘机进行强制拆包,这种方法的弊病是:挖掘机部件极易损坏,操作人员劳动强度高且人员技能的娴熟与否直接影响效率,企业用工成本居高不下。
3、另外常规钢包预碎机的液压系统,一般是单马达或者双马达开式独立液压动力源驱动。单马达开式独立动力源驱动无法实现刀轴差速切碎,效率低下、耗能又高。双马达虽然能实现两个刀轴差速切碎,但由于开式系统控制元件多,电气逻辑控制方式较复杂,故障率高,严重影响设备的产能,且不适用于处理彩钢瓦类大包块。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种钢包预碎机构,用其组装的一种钢包预碎机预碎能力强,占地面积小,工作效率高,故障率低。
本发明的目的是这样实现的:
一种钢包预碎机构包括前后两根横向平行布置的钢包预碎刀具以及位于两根钢包预碎刀具上方及下方的两组纵向的副刀隔板,两组纵向的副刀隔板分别位于两根钢包预碎刀具的左段处和右段处。
所述钢包预碎刀具包括横向布置的主轴,主轴的工作段上间隔套装有多个主刀,同一根主轴上的相邻两个主刀之间的错位角度一致,相邻两个主刀之间的主轴上套装有中间隔套,最左端的主刀左方的主轴上套装有左间隔套,最右端的主刀右方的主轴上套装有右间隔套,左间隔套左方的主轴上以及右间隔套右方的主轴上套装有轴承座,钢包预碎刀具的轴承座固定于钢包预碎箱体的左右箱壁上,主轴和轴承座之间通过轴承连接,轴承座外侧的主轴通过联轴器连接变速器的动力输出端,变速器的动力输入端连接液压马达的动力输出端。
联轴器的外侧安装有一个连接法兰;所述机架左端和右端分别向前和向后延伸并且在延伸部设置有支撑台,所述抗扭机构包括平置的抗扭支撑座、竖向的抗扭臂以及纵向的抗扭连接件,抗扭连接件包括小头端和大头端,其中大头端具有一个环形圈,环形圈与连接法兰进行连接,所述抗扭支撑座固定于支撑台上,抗扭支撑座顶面与抗扭臂的下端固定连接,抗扭臂的上端与最接近的一个抗扭连接件的小头端连接。
每组副刀隔板为具有两个向上的半圆形开口的矩形板,半圆形开口与钢包预碎刀具的中间隔套形状吻合。
主刀的截面呈中心对称布置形状,主刀包括中部的主刀安装段,主刀安装段的中心设置有安装孔,主刀安装段的外侧两端对称设置有一对旋转刀,每一对旋转刀均包括正向旋转刀以及反向旋转刀;正向旋转刀以及反向旋转刀的外壁位于以安装孔的中心为圆心的同一圆弧段形成的外圆弧上。
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