[发明专利]一种适用于沥青路面修补的多功能养护车

说明书

本发明公开了一种适用于沥青路面修补的多功能养护车，包括汽车底盘、热风循环加热系统、压路机垂直升降机构、旋转料仓系统、液压上料系统、热风循环加热器、全功率取力系统及灌缝喷洒装置；通过在车辆上安装上述各机构，使沥青路面养护车多功能化，可满足冷切热补、就地热再生及裂缝灌注等多种施工工艺，热风循环加热系统具有电动冷风调节，有效防止燃烧器回火，压路机垂直升降，施工不占用车道，安全方便，旋转料仓系统再生炒料，液压升降上料也可装载机对接，灌缝系统可实现灌缝胶、热沥青及乳化沥青自由切换，减少劳动强度，一机多能，有效提高了施工效率。提高路面修复性能，延长使用年限，节约养护成本。

技术领域

本发明涉及一种路面养护车，特别涉及一种适用于沥青路面修补的多功能养护车，属于道路养护施工设备技术领域。

背景技术

路面养护车属于矫正性养护类设备，通常是被动的，目的是将意外状况造成的路面损坏修复到可以接受的服务水平。常见的养护活动如：坑槽修补、路面局部维修、边缘损坏和裂缝等。市场上养护车按行驶方式的不同，分为自行式和拖挂式两种，又按照施工方式的不同，分为保温储料式、就地再生式、现场搅拌式、冷成品混合料现场加热式等。沥青路面养护车已成为高速公路、国省干线、市政养护等公司的必备机器。

现有的路面养护车一般只是单独的灌缝机、沥青路面加热墙式或者储料式，功能比较单一，无法实现一台机器可完成常规沥青路面病害的全部修补工艺，同时受环境气候影响大，对路面病害不能及时快速修复，同时由于现有多功能养护车均只有通过人工上料，液压升降，单次需要上料多次，劳动强度大，此外现在采用热风循环的养护车，由于单纯考虑效率，循环管路温度过高，导致热风炉出现回火现象，损坏燃烧器，矫正养护要求快速修补，施工车流比较大，养护车配备的压路机如采用车头悬挂，阻挡驾驶员实现，安全性能差，如采用侧面吊装，又需要占用两个车道。影响交通，现有养护车一般采用专用灌缝机，无法实现新料拌合及灌缝同时施工，施工效率低。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种适用于沥青路面修补的多功能养护车。可满足冷切热补、就地热再生及裂缝灌注等多种施工工艺，热风循环加热系统具有电动冷风调节，有效防止燃烧器回火，压路机垂直升降，施工不占用车道，安全方便，旋转料仓系统再生炒料，液压升降上料也可装载机对接，灌缝系统可实现灌缝胶、热沥青及乳化沥青自由切换，减少劳动强度，一机多能，有效提高了施工效率。提高路面修复性能，延长使用年限，节约养护成本。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种适用于沥青路面修补的多功能养护车，包括汽车底盘，还包括安装在车辆上的热风循环加热系统、压路机垂直升降机构、旋转料仓系统、液压上料系统、热风循环加热器、全功率取力系统及灌缝喷洒系统；

所述的热风循环加热系统包括变功率燃烧器、直燃式热风炉、耐高温循环风机、耐高温电动三通阀、外接冷却管、迷宫密封、循环风管，所述的直燃式热风炉的炉体端面上的出风口与旋转滚筒采用迷宫密封连接，所述的耐高温循环风机一端连接在直燃式热风炉的夹层中，一端连接在耐高温电动三通阀上进行热风循环利用，所述的变功率燃烧器与直燃式热风炉相连接，当循环风管与耐高温电动三通阀连通，进行热风循环；施工完毕，当外接冷却管与耐高温电动三通阀连通时，冷风进入炉膛，冷却炉体内火管与燃烧器，此时循环风管关闭；

所述的压路机垂直提升机构包括升降架、固定架、压路机托架、固定环链、升降油缸、压路机、安全挂钩，所述的固定架通过螺栓固定在车架平台及底盘上，升降架从上部穿入固定架的两侧套筒中，下端通过销轴连接在压路机托架上，升降油缸位于提升机构中心，上端通过销轴连接在升降架上，下端通过销轴固定在固定架上，压路机的前端小轮直接卡入压路机托架的内侧圆弧内固定，压路机外侧采用固定环链围绕，防止压路机侧面窜动，整个升降系统两侧增设安全挂钩一侧固定在压路机托架底部，一侧悬挂在固定架上，以防油缸失效对压路机进行保护。