[发明专利]一种航空发动机叶片夹持装置在审
申请号: | 201810676014.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108972397A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 董如迅 | 申请(专利权)人: | 苏州频聿精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215011 江苏省苏州市高新区向阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机叶片 夹持装置 竖板 矩形板 矩形箱 箱内壁 叶片 检测 航空发动机 夹具 活动连接有 工作负担 工作效率 检测设备 外壳内壁 叶片表面 活动杆 连接板 连接杆 弹簧 夹持 贴合 | ||
1.一种航空发动机叶片夹持装置,包括竖板(1),其特征在于:两个所述竖板(1)相对的一侧之间均固定连接有矩形箱(2),且矩形箱(2)内壁的一侧固定连接有矩形板(3),所述矩形板(3)远离矩形箱(2)内壁一侧的顶部与底部均通过连接块活动连接有第一活动杆(4),所述第一活动杆(4)远离矩形板(3)的一端活动连接有矩形块(5),所述矩形块(5)远离第一活动杆(4)的一侧活动连接有第二活动杆(6),所述第二活动杆(6)远离矩形块(5)的一端活动连接有长板(7),所述矩形块(5)的底部固定连接有短杆(8),且短杆(8)远离矩形块(5)的一端固定连接有液压油缸(9),所述液压油缸(9)输出轴的一端固定连接有输出杆(10),所述输出杆(10)远离液压油缸(9)输出轴的一端与矩形块(5)的顶部固定连接,两个所述第一活动杆(4)与第二活动杆(6)表面相对的一侧之间均固定连接有第一弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片夹持装置,其特征在于:所述长板(7)远离第二活动杆(6)一侧的顶部与底部均固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)远离长板(7)的一端贯穿矩形箱(2)并延伸至矩形箱(2)的外部,所述连接杆(12)延伸至矩形箱(2)外部的一端固定连接有连接板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片夹持装置,其特征在于:所述连接板(13)远离连接杆(12)的一侧固定连接有外壳(14),所述外壳(14)内壁的一侧固定连接有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)远离外壳(14)内壁的一端固定连接有挡块(16)。
4.根据权利要求3所述的一种航空发动机叶片夹持装置,其特征在于:所述挡块(16)远离第二弹簧(15)的一侧固定连接有固定块(17),所述固定块(17)远离挡块(16)的一侧贯穿外壳(14)并延伸至外壳(14)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片夹持装置,其特征在于:所述竖板(1)的底部通过滑槽滑动连接有工作台(18),所述工作台(18)顶部的两侧且位于两个竖板(1)相背离的一侧均固定连接有气缸(19),所述气缸(19)输出轴的一端与竖板(1)的一侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种航空发动机叶片夹持装置,其特征在于:两个所述竖板(1)相对的一侧且位于矩形箱(2)的底部均固定连接有固定板(20),两个所述固定板(20)相对的一侧之间活动连接有叶片(21),所述工作台(18)的底部固定连接有底板(22)。
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