[发明专利]一种具有辅助排气机构的真空泵

说明书

本发明涉及一种具有辅助排气机构的真空泵，包括油箱、设置在油箱内的泵体和设置在油箱一侧的油气分离器，所述泵体包括设置在其顶部的第一排气口，所述油气分离器包括壳体和固定在壳体内的排气滤芯，壳体上设置有第二排气口，所述油箱靠近壳体的一侧于第一排气口上方设置有与排气滤芯的入口对接的过口，在油箱上设置有与壳体内部连通的辅助排气机构，所述辅助排气机构包括自油箱内壁向内隆起并与油箱内壁之间形成有排气腔的导流壁，在油箱的外壁设置有连通至排气腔的第三排气口，该真空泵油气分离效果好、外接排气管的安装位置选择性多。

技术领域

本发明涉及真空泵领域，更具体地说，它涉及一种具有辅助排气机构的真空泵。

背景技术

真空泵是一种旋转式变容积气体输送泵，其通过对被抽容器进行抽气使这些被抽容器获得真空，广泛用于颜料化工、砖瓦机械、低温设备、造纸机械、医药化工、食品机械、工业电炉、电子行业、真空设备、化肥、冶金、石油、矿山、地基处理等领域。

真空泵一般包括油箱、设置在油箱内的泵体和驱动泵体的电机，泵体内部设置有定子、转子和旋片，电机的输出轴和转子的输出轴通过联轴器连接，真空泵的原理是：真空泵的转子带动旋片旋转时，旋片借离心力紧贴腔壁，把进排气口分割开来，并使进气腔容器周期性扩大而吸气，排气腔容积则周期性地缩小而压缩气体，进气腔吸气时抽油孔同时抽取泵油，然后借气体和油的压力推开排气阀排气，从而获得真空。自泵体内排出的气体含有大量的油雾，含有油雾的空气若直接排出会形成冒烟现象，污染车间的环境，同时导致泵油的过快流失。

一般的解决方法是在真空泵一侧设置一个油气分离器，油气分离器内设置有排气滤芯，排气滤芯的入口与油箱上端的一侧连通，油箱的气压随着含油空气的不断排出逐渐变大，在气压的作用下，含油空气进入排气滤芯过滤，其中的油被滤芯吸附收集，干净的气体排出滤芯后汇集在油气分离器内，通过设置在油气分离器远离油箱一侧的排气口上的排气管排出，自滤芯过滤的泵油则再次回流到油箱内。

在油气分离器的排气口外接有一根排气管，过滤后的空气从排气管排至室外或者收集在气体收集容器内，而在实际工作过程中，车间内装置密集，放置空间有限，且各种管路和线路密集，油气分离器上的排气口一般只设置一个，设置方式过于单一，外接的排气管只能接在油气分离器的排气口上，一旦排气管另一端位置改变，为了避免排气管折叠影响输气，需要调整真空泵的位置，这需要给真空泵留出较多的预留空间，增加了真空泵的占用面积，且搬动真空泵费时费力，无法满足车间的灵活作业需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种排气方式灵活的具有辅助排气机构的真空泵，避免在外接的排气管位置变化后调整真空泵的位置。

为实现上述目的，通过以下技术手段实现：一种具有辅助排气机构的真空泵，包括油箱、设置在油箱内的泵体和设置在油箱一侧的油气分离器，所述泵体包括设置在其顶部的第一排气口，所述油气分离器包括壳体和固定在壳体内的排气滤芯，壳体上设置有第二排气口，所述油箱靠近壳体的一侧于第一排气口上方设置有与排气滤芯的入口对接的过口，在油箱上设置有与壳体内部连通的辅助排气机构，所述辅助排气机构包括自油箱内壁向内隆起并与油箱内壁之间形成有排气腔的导流壁，在油箱的外壁设置有连通至排气腔的第三排气口。

通过上述技术方案，现有的真空泵上只设置有一个用于排放过滤后空气的排气口，真空泵安装后，一旦改变外接的排气管路就需要调整真空泵的位置，十分不便，本方案在油箱上增设辅助排气机构，该辅助排气机构为油箱和导流壁之间形成的与壳体连通的排气腔，而在壳体上设置的第二排气口和在油箱外壁设置的第三排气口均能将过滤后的空气排出真空泵，增加了外接排气管可供选择的连接位置，减少管路改变后对真空泵位置的调整概率，省时省力；增设的辅助排气机构不会增加真空泵的整体体积和占用面积；此外，现有的排气滤芯无法100％截留空气中的油，排气腔的设置延长了待排空气流出真空泵外的流通线路，能够进一步沉降过滤后空气内剩余的油，提高排待放空气的油气分离效率，该具有辅助排气机构的真空泵排气方式灵活，有效减少因排气管路位置的改变调整真空泵位置的概率，同时能够进一步提高空气的油气分离效率。