[发明专利]吊环型减震器在审
申请号: | 201810679038.4 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN110645302A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 钱云龙;马家桢;张娟;邵桂计 | 申请(专利权)人: | 钱云龙 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/54 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊环 活塞杆 凸焊 减震器 锥形台阶 焊接 活塞杆杆头 多次试验 固定吊环 零件加工 人力物力 生产效率 锥型台阶 内螺纹 外螺纹 原结构 杆头 装配 客户 加工 配合 生产 | ||
本发明涉及一种吊环型减震器。包括活塞杆(1)以及和活塞杆(1)配合的吊环(2),所述活塞杆(1)杆头形成锥形台阶(11),所述吊环(2)和活塞杆(1)在锥形台阶(11)处凸焊连接。本发明结构采用吊环与活塞杆直接凸焊的形式来固定吊环。生产时,吊环上无需加工内螺纹,活塞杆杆头用锥型台阶代替原来的外螺纹,然后将吊环与活塞杆凸焊即可。该结构使得零件加工和产品的装配、焊接更加简便,比原结构节省了近一半的时间,生产效率显著提升,节省了大量的人力物力。通过多次试验,凸焊吊环型减震器,吊环的焊接抗拉强度可以满足客户的要求。
技术领域
本发明涉及一种吊环型减震器,属于减震器技术领域。
背景技术
上下吊环型减震器因其加工制造简便,较高的性价比,深受广大客户的喜爱,是通用型减震器中的宠儿。上下吊环型减震器常采用吊环与活塞杆通过螺纹连接,而后再加固焊的结构。生产时,需在吊环上加工内螺纹孔,活塞杆上加工外螺纹,而后将活塞杆螺纹端拧入吊环,最后在其两侧分别进行加固焊。该结构制造工序较繁琐,生产效率有待进一步提高。
发明内容
本发明针对上述缺陷,目的在于提供一种结构合理、性能优良的吊环型减震器。
为此本发明采用的技术方案是:本发明包括活塞杆(1)以及和活塞杆(1)配合的吊环(2),所述活塞杆(1)杆头形成锥形台阶(11),所述吊环(2)和活塞杆(1)在锥形台阶(11)处凸焊连接。
所述活塞杆(1)为台阶式结构,由大头台阶(12)、小头台阶(13)以及和所述小头台阶(12)连接的锥形台阶(11)组成。
所述吊环(2)包括吊环体(21)以及和减震器筒体连接的卡箍(22),所述吊环体(21)、卡箍(22)分别和所述活塞杆(1)连接。
所述吊环体(21)连接在所述锥形台阶(11)上,所述卡箍(22)连接在所述小头台阶(12)上。
所述吊环体(21)和卡箍(22)分体设计,所述吊环体(21)、卡箍(22)存在的间隙形成凸焊空间。
本发明的优点是:本发明结构采用吊环与活塞杆直接凸焊的形式来固定吊环。生产时,吊环上无需加工内螺纹,活塞杆杆头用锥型台阶代替原来的外螺纹,然后将吊环与活塞杆凸焊即可。该结构使得零件加工和产品的装配、焊接更加简便,比原结构节省了近一半的时间,生产效率显著提升,节省了大量的人力物力。通过多次试验,凸焊吊环型减震器,吊环的焊接抗拉强度可以满足客户的要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的装配图。
图3为现有减震器的结构示意图。
图中1为活塞杆、2为吊环;
11为锥形台阶、12为大头台阶、13为小头台阶、21为吊环体、22为卡箍。
具体实施方式
本发明包括活塞杆1以及和活塞杆1配合的吊环2,所述活塞杆1杆头形成锥形台阶11,所述吊环2和活塞杆1在锥形台阶11处凸焊连接。
所述活塞杆1为台阶式结构,由大头台阶12、小头台阶13以及和所述小头台阶12连接的锥形台阶11组成。
所述吊环2包括吊环体21以及和减震器筒体连接的卡箍22,所述吊环体21、卡箍22分别和所述活塞杆1连接。
所述吊环体21连接在所述锥形台阶11上,所述卡箍22连接在所述小头台阶12上。
所述吊环体21和卡箍22分体设计,所述吊环体21、卡箍22存在的间隙形成凸焊空间。
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