[发明专利]一种汽车散热装置在审

专利信息
申请号: 201810679123.0 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN108790793A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 汤锡荣 申请(专利权)人: 湖州吴兴常路汽车配件厂
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 陈宙;李莎
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 散热器 隔尘网 固定块 活动连接有 汽车散热装置 连接杆 螺纹杆 隔尘 背面 叶轮 散热器顶部 灰尘收集 空气流通 散热器盖 散热装置 上下两侧 叶轮转动 内表面 拆下 积尘 左端 贯穿 延伸
【权利要求书】:

1.一种汽车散热装置,包括散热器(1),其特征在于,所述散热器(1)的内表面固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)远离散热器(1)的一侧固定连接有圆柱(3),所述圆柱(3)的背面活动连接有叶轮(4),所述散热器(1)顶部的左端固定连接有散热器盖(5),所述散热器(1)背面的右端活动连接有隔尘网(6),所述隔尘网(6)的上下两侧均固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的背面活动连接有贯穿固定块(7)并延伸至散热器(1)内部的螺纹杆(8),所述散热器(1)右侧的低端固定连接有储水箱(9),所述储水箱(9)的顶部固定连接有水盖(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述散热器(1)正面的左端固定连接有进水管(11),所述进水管(11)远离散热器(1)的一侧固定连接有水泵(12),所述散热器(1)正面的顶端固定连接有固定杆(13),所述固定杆(13)内腔的背面固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的正面固定连接有贯穿并延伸至固定杆(13)正面外侧的支撑杆(15),所述支撑杆(15)远离弹簧(14)的一侧与进水管(11)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述水泵(12)的右侧固定连接有第一出水管(16),所述第一出水管(16)的右侧固定连接有分段管(17),所述分段管(17)的右侧固定连接有第二出水管(18),所述第二出水管(18)远离分段管(17)的一侧与储水箱(9)的正面固定连接,所述分段管(17)内腔的左右两端均固定连接有管道伸缩器(19)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述散热器(1)的右端开设有圆形通孔,叶轮(4)位于圆形通孔的内部,叶轮(4)包括转杆和叶片,圆柱(3)的背面与转杆活动连接,叶片的数量为五个,五个叶片均与转杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述连接杆(2)的数量为三个,三个连接杆(2)的两侧分别与散热器(1)和圆柱(3)固定连接,连接杆(2)位于叶轮(4)的前方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述隔尘网(6)位于叶轮(4)的后方,隔尘网(6)的形状为圆形,隔尘网(6)的直径大于圆形通孔的直径。

7.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述固定杆(13)的数量为三个,固定杆(13)位于散热器(1)的正面从左至右依次排列,固定杆(13)的长度与支撑杆(15)的长度相适配。

8.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述支撑杆(15)的数量为三个,三个支撑杆(15)的正面均与进水管(11)的背面固定连接,支撑杆(15)的正面为弧形,弧形的弧面与进水管(11)的弧形相同。

9.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述进水管(11)远离散热器(1)的一侧与水泵(12)的输出端固定连接,第一出水管(16)的左侧与水泵(12)的进水端固定连接,第二出水管(18)的形状为L形,第二出水管(18)的两侧分别与储水箱(9)固定连接和分段管(17)相连通,分段管(17)的左侧与第一出水管(16)相连通。

10.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置,其特征在于,所述管道伸缩器(19)的数量为两个,两个管道伸缩器(19)均与分段管(17)内表面的左右两端固定连接,分段管(17)的长度与第一出水管(16)和第二出水管(18)的长度相适配。

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