[发明专利]一种焦炉磨电道支柱变形补偿装置

说明书

一种焦炉磨电道支柱变形补偿装置，属于焦炉磨电道设备技术领域，用于防止焦炉磨电道设备支柱的变形。其技术方案是：拉力支架的一端分别与煤车磨电道立柱和拦焦车磨电道横梁焊接连接，拉力支架的另一端与牵引杆的一端相连接，牵引杆的另一端与滑轮机构的一端相连接，滑轮机构的另一端固定在拉力支柱的上端，拉力支柱的下端垂直固定连接在除尘管道支架上，检修平台水平固定连接在拉力支柱的下端，坠砣的上部通过拉索与滑轮机构相连接，坠砣的下部放置在检修平台的台面上。本发明结构合理、使用方便、效果稳定可靠，巧妙地利用重力为焦炉磨电道支柱提供拉力，用拉力对抗变形力，彻底解决了磨电道立柱的变形问题，保证了煤车、拦焦车设备的供电稳定。

技术领域

本发明涉及一种给焦炉磨电道设备支柱的变形提供拉力的补偿装置，属于焦炉磨电道设备技术领域。

背景技术

焦炉磨电道支柱是焦炉拦焦车煤车供电设备的组成部分，焦炉磨电道支柱上部基侧方向安装煤车磨电道支架，下部焦侧方向安装拦焦车磨电道支架，底部与焦炉焦侧主支柱连接。由于力矩影响，基侧方向力距大于焦侧方向力距，在力的作用下焦炉磨电道支柱有微弱变形。在常温情况下，年变形量小于毫米级，可忽略不计。但在夏季高温和焦炉本身热量的作用下，炉区内支柱年变形量为数毫米。经10年以上变形量积累，可明显看出炉区内支柱向基侧单向倾斜，而炉区外检修段支柱无变化。当变化量大于滑触器对磨电道的适应量时，则需要使煤车磨电道向焦侧调整，拦焦车磨电道向下调整。当调整量到达极限时，则不得不进行耗时数周的磨电道支柱调整。另外炉区内各支柱的变形量也不是均匀的，不均匀的变形使磨电道呈现S状，增大滑触器对磨电道的适应要求。适时调整磨电道仅能一时解决磨电道变形，但无法改变支柱变形问题。由于支柱变形，导致磨电道变形，使煤车和拦焦车的电气设备不能正常供电，对焦炉的正常生产造成影响，因此从根本上解决支柱变形问题十分必要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种焦炉磨电道支柱变形补偿装置，这种补偿装置能够为焦炉磨电道支柱变形提供拉力，用拉力对抗变形力，限制磨电道立柱的变形量，从根本上解决焦炉煤车和拦焦车磨电道持续变形的问题，保证煤车、拦焦车设备的供电稳定。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种焦炉磨电道支柱变形补偿装置，它包括拉力支架、牵引杆、滑轮机构、拉力支柱、检修平台、坠砣，拉力支架的一端分别与煤车磨电道立柱和拦焦车磨电道横梁焊接连接，拉力支架的另一端与牵引杆的一端相连接，牵引杆的另一端与滑轮机构的一端相连接，滑轮机构的另一端固定在拉力支柱的上端，拉力支柱的下端垂直固定连接在除尘管道支架上，检修平台水平固定连接在拉力支柱的下端，坠砣的上部通过拉索与滑轮机构相连接，坠砣的下部放置在检修平台的台面上。

上述焦炉磨电道支柱变形补偿装置，所述拉力支架由槽钢和拉钩组成，两根槽钢垂直焊接，两根槽钢的两端分别焊接固定在煤车磨电道立柱上和拦焦车磨电道横梁上，相互垂直形成矩形，拉钩焊接在两根槽钢的焊接连接位置，拉钩的开口向上，拉钩与牵引杆的一端相连接。

上述焦炉磨电道支柱变形补偿装置，所述牵引杆为长杆，牵引杆的两端分别有牵引环，牵引杆两端的牵引环分别与拉力支架的拉钩和滑轮机构相连接。

上述焦炉磨电道支柱变形补偿装置，所述滑轮机构由滑轮组拉钩、滑轮组动滑轮、滑轮组定滑轮、滑轮组拉杆、拉索、下部定滑轮、连接杆和两个滑轮座组成，两个滑轮座分别固定连接在拉力支柱的上部和下部，滑轮组拉钩与滑轮组动滑轮的框架连接为一体，滑轮组拉钩与牵引杆的牵引环相连接，滑轮组定滑轮的框架与滑轮组拉杆的一端焊接连接，滑轮组拉杆的另一端有圆环与拉力支柱上部的滑轮座相连接，下部定滑轮的框架通过连接杆与拉力支柱下部的滑轮座相连接，拉索的一端与滑轮组定滑轮的框架相连接，拉索另一端环绕滑轮组动滑轮，再通过滑轮座定滑轮、下部定滑轮与坠砣相连接。