[发明专利]一种地铁用小车在审
申请号: | 201810681073.X | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108995738A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 黄淑芳;张永兰 | 申请(专利权)人: | 中车石家庄车辆有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王政 |
地址: | 051430 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动系统 控制器 车体 控制装置 操作板 电机 小车 地铁 滑槽 车轮 电池 工作效率高 滑动 固定架 主动轮 | ||
1.一种地铁用小车,其特征在于:包括车体、车轮和控制装置;所述车体下设置车轮,控制装置设于车体上;所述车轮包括两个主动轮和两个被动轮;所述控制装置包括控制器、电机、电池、制动系统和操作板,所述控制器分别与电机和制动系统相连,所述电机和制动系统分别与主动轮相连;所述操作板与控制器相连,所述操作板、控制器、制动系统、电机分别与电池相连;所述车体上设有滑槽,所述滑槽上设有滑动的固定架。
2.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述固定架沿车体四周设置。
3.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述固定架为“T”字形结构。
4.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述固定架为可伸缩固定架。
5.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述车体后方的底部设有下滑槽,下滑槽上设有与之相配合的支撑板,所述下滑槽的滑槽口端面与车体侧面相平齐,所述支撑板一端设有转轴,所述车体后侧面上设有与转轴相配合的弧形轴托,支撑板从下滑槽拉出后,转轴放置在轴托上,支撑板一端放置在地面。
6.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述车体上设有操作扶手。
7.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述车体前端部设有挂钩。
8.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述固定架至少为3个,其中的3个固定架分别设置在车体左边、右边和后边。
9.如权利要求8所述的一种地铁用小车,其特征在于,左边主动轮的右侧面与右边主动轮的左侧面之间的距离为1433mm-1437mm。
10.如权利要求1所述的一种地铁用小车,其特征在于,所述制动系统包括盘形制动机构和电磁制动机构。
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