[发明专利]多缸冷媒回收机及其管路控制方法

说明书

本发明公开了一种多缸冷媒回收机，提供了一种结构简单，可根据进、排气口压力值切换压缩机连接状态，提高冷媒回收速度的多缸冷媒回收机及其管路控制方法，解决了现有技术中存在的冷媒回收后期，进、排气口压差过大导致的回收机吸气量减少，回收速度降低等的技术问题，它包括壳体及设于壳体上的主控制阀和壳体内的压缩机组，压缩机组通过主控制阀连接在冷媒回收系统和冷媒罐上，所述压缩机组包括第一、第二压缩机组，在第一、第二压缩机组间设有驱动电机，第一、第二压缩机组连接在驱动电机两端对应的输出轴上，且在压缩机组与主控制阀间的连接管路上设有转换旋钮，主控制阀通过转换旋钮切换第一、第二压缩机组的并联或串联连接。

技术领域

本发明涉及一种多缸冷媒回收机，尤其涉及一种结构简单，可根据进、排气口压力切换压缩机连接状态，提高冷媒回收速度的多缸冷媒回收机及其管路控制方法。

背景技术

制冷剂回收机是一种将制冷系统中的制冷剂回收至钢瓶等存贮装置内，以方便制冷系统进行后续的检修或测试等操作的装置，在制冷剂回收的同时又对制冷剂进行干燥、过滤杂质等处理，以便于制冷剂的二次利用，环保节能，广泛用于家用、商用中央空调、制冷机生产厂家及售后服务，但在制冷剂回收机实际使用过程中，尤其是回收过程的后期阶段，由于此时进气口压力低，排气口高压力，过大的压差直接导致回收机吸气量减少，回收速度降低。

发明内容

本发明主要是提供了一种结构简单，可根据进、排气口压力值切换压缩机连接状态，提高冷媒回收速度的多缸冷媒回收机及其管路控制方法，解决了现有技术中存在的冷媒回收后期，进、排气口压差过大导致的回收机吸气量减少，回收速度降低等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种多缸冷媒回收机，包括壳体及设于壳体上的主控制阀和壳体内的压缩机组，压缩机组通过主控制阀连接在冷媒回收系统和冷媒罐上，所述压缩机组包括第一压缩机组和第二压缩机组，在第一压缩机组和第二压缩机组间设有驱动电机，第一压缩机组和第二压缩机组连接在驱动电机两端对应的输出轴上，且在压缩机组与主控制阀间的连接管路上设有转换旋钮，主控制阀通过转换旋钮切换第一压缩机组和第二压缩机组的并联或串联连接。通过设置第一、第二压缩机组可提高同等压差下的回收速度，由同一驱动电机的输出轴两端同步驱动左、右两个压缩机组，节约制造成本，同时使整机结构更加紧凑合理，并降低整机重量，方便携带；通过在压缩机组与主控制阀间设置转换旋钮，当回收过程处于后期阶段，进、排气口压差较大、回收速度降低时，即可通过转换旋钮随时更换第一、第二压缩机组的连接状态， 将并联状态切换为串联状态，将进、排气口压差划分为前、后两段，使进阶压差减小，从而使冷媒回收速度大幅提高，双压缩机组串、并联转换，结构简单，操作方便。

作为优选，所述主控制阀包括阀体及连通在阀体上的进气口和排气口，进气口和排气口分别通过阀体内的管路通道连接在压缩机组上。采用管路通道设于阀体内的一体阀结构，减少管路漏点，提高整机使用的安全可靠性。

作为优选，所述驱动电机输出轴的两端分别通过连轴器连接在第一压缩机组和第二压缩机组上。两个压缩机组通过连轴器连接在对应侧的驱动电机输出轴上，连接方式简单，同时满足驱动电机的大功率输出需求。

作为优选，所述连接管路包括并联连接在主控制阀上的进气口和排气口间的第一管路和第二管路，第一压缩机组连通在第一管路上，第二压缩机组连通在第二管路上，且在第一压缩机组与排气口间的第一管路上设有三通阀，在第二压缩机组与进气口间的第二管路上设有直通阀，三通阀的另一个接口连接在直通阀与第二压缩机组间的第二管路上，转换旋钮同步控制三通阀和直通阀的通路方向。连接管路结构简单，通过转换旋钮同步控制三通阀和直通阀的通路方向，串、并联转换方便。

作为更优选，所述第一管路、第二管路、三通阀和直通阀设于转换控制阀上。管路及用于转换管路方向的三通阀和直通阀设于转换控制阀内时，管路漏点少，管路连接密闭可靠。