[发明专利]一种储能模组绝缘支撑件及其制备方法

说明书

本发明公开了一种储能模组绝缘支撑件及其制备方法，其特征是：储能模组绝缘支撑件是重叠的高强度无卤阻燃树脂玻璃纤维纱预浸料在140℃～175℃下经模压成型后制得的复合材料；制备方法包括：制备高强度无卤阻燃树脂胶黏剂、制备高强度无卤阻燃树脂玻璃纤维纱预浸料和热压成型制成储能模组绝缘支撑件。本发明储能模组绝缘支撑件在常温下弯曲强度≥500MPa，在155℃下弯曲强度≥250MPa，在90℃变压器油中垂直层向电气强度≥10KV/mm，在浸水24h后绝缘电阻≥1.0×10⁷MΩ，耐电弧性182～186s，无卤阻燃性达到UL94V‑0，特别适用于储能式有轨电车超级电容电源系统使用。

技术领域

本发明属于储能模组绝缘支撑件，涉及一种储能模组绝缘支撑件及其制备方法，本发明储能模组绝缘支撑件特别适用于储能式有轨电车超级电容电源系统使用。

背景技术

近年来，有轨电车凭借建造成本低、建设周期短、运营时间长等优势正迅猛发展。其中，储能式有轨电车更以其充电快、运量大、速度快、运行可靠、绿色环保等特点，成为现代新型城市有轨电车的重要发展趋势。而储能电源模组绝缘支撑件将主要应用于我国完全自主研制的世界首台储能式电力牵引轻轨列车中做超级电容器绝缘支撑。该种轻轨列车中所采用的新型储能电源将会有效地解决现有整体式车载储能电源总重大、拆装及维护困难的难题，实现现代有轨电车交通系统的低成本、高运能的目标。

现有技术中，国内厂商生产的储能电源模组绝缘支撑件(或称储能模组绝缘支撑件)均为层压板加工件制品，是在相应的层压板制品上进行机械加工而成，生产工序复杂、生产周期长。储能模组中的储能单元是由多个储能子单元连接而成，使得该种绝缘支撑件面板上多孔且均为大孔。采用层压板进行再加工时，加工过程中耗材量极大，对原材料的有效利用率极低，因而造成产品的成本居高不下。同时，对机械加工的精度有较为严格的要求，微小的机械加工不当(如：微裂纹、倒角精度、金属嵌件不准等)将对支撑件整体的机械强度、电气性能及安装使用造成不良影响。其次，市场上生产的绝缘支撑件多为采用以卤素阻燃为主体的不饱和聚酯树脂基纤维增强制品。虽然卤化物具有优异的阻燃性能，但是它们已经被证明在高温燃烧时会放出有毒有害的卤化氢、多溴化二苯并二噁烯和呋喃气体，会造成环境污染及人体伤害，在轨道交通领域中对其有严格的限制要求。再次，层压产品用树脂胶液的制备过程，往往因多种原料间的混溶性差、预浸料制备工艺的要求高而需对树脂胶液进行中温恒温反应，其制备周期长、对生产设备要求高。

发明内容

本发明的目的旨在克服上述现有技术中尚未解决的储能模组绝缘支撑件压制成型技术及在如何保持高机械强度(通常指常温下弯曲强度420MPa～460MPa，155℃下弯曲强度130MPa～160MPa)、电气强度(通常指90℃变压器油中的垂直层向电气强度13.5KV/mm～14.0KV/mm、绝缘电阻(浸水24h后)1.0×10⁶MΩ～2.1×10⁶MΩ及耐电弧性175s～180s)的同时，又要达到无卤阻燃UL94V-0级的问题，提供解决方案，即提供一种储能模组绝缘支撑件及其制备方法。从而提供：

本发明的内容是：一种储能模组绝缘支撑件，其特征是：该储能模组绝缘支撑件是重叠的高强度无卤阻燃树脂玻璃纤维纱预浸料在140℃～175℃下经模压成型后制得的复合材料；

所述高强度无卤阻燃树脂玻璃纤维纱预浸料是将玻璃纤维纱通过卧式上胶机涂敷高强度无卤阻燃树脂胶黏剂、再经烘焙后形成的在玻璃纤维纱上有树脂半固化物的玻璃纤维纱浸渍材料，该浸渍材料中：树脂半固化物的重量百分比为45％～55％、玻璃纤维纱的重量百分比为45％～55％；

所述高强度无卤阻燃树脂胶黏剂由基体树脂30～35重量份、高强无卤改性树脂10～25重量份、固化剂30～50重量份、无机粉体5～10重量份和溶剂3～30重量份混合组成；