[发明专利]一种适用于驾驶的树脂镜片及其生产工艺

说明书

本发明公开一种适用于驾驶的树脂镜片及其生产工艺，属眼镜技术领域，镜片包括基片和光学膜，光学膜包括外侧光学膜和内侧光学膜，外侧光学膜粘附在基片外侧表面，内侧光学膜粘附在基片内侧表面，外侧光学膜或内侧光学膜，均分别包括加硬膜和真空膜，加硬膜固化在基片表面，真空膜固定在基片加硬膜的外侧，真空膜从内到外包括七层结构，本发明膜系和工艺设计科学、合理、新颖、实用，产品构造简单，兼顾了真空膜防炫光以及减反增透其他色光的作用，不仅有效阻隔镜片前方高能量紫外光、紫光和蓝光，降低眩光所产生的刺激感，能正常透射红光和绿光等信号灯等可见光，提供卓越的视觉清晰体验，同时适合于日间和夜间驾驶使用，让驾驶更安全。

技术领域

本发明涉及眼镜技术领域，尤其涉及适用于驾驶的树脂镜片及其生产工艺。

技术背景

眩光是指视野中由于极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件。阳光、强烈灯光以及来自光滑物体表面的反光等光线，都会造成恼人的眩光，在夜晚，对向驶来的车辆远光灯，闪烁的霓虹灯，也都会干扰驾驶员的视线，对于车辆驾驶员来说是典型危害。

发明内容

为了解决上述车辆驾驶员夜晚驾驶会面临的问题，本发明目的在于，提供一种适用于驾驶的树脂镜片及其生产工艺，所述树脂镜片采用七层真空膜结构。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种适用于驾驶的树脂镜片及其生产工艺，所述用于驾驶的树脂镜片包括基片和光学膜，所述基片为树脂镜片，所述光学膜包括外侧光学膜和内侧光学膜，所述外侧光学膜粘附在基片外侧表面，所述内侧光学膜粘附在基片内侧表面，其特征在于：所述外侧光学膜或内侧光学膜，均分别包括加硬膜和真空膜，所述外侧光学膜或内侧光学膜加硬膜分别固化在基片外侧或内侧表面，所述外侧光学膜或内侧光学膜真空膜分别固定在外侧光学膜或内侧光学膜加硬膜的外侧，所述真空膜其结构包括从内到外七层：第一层低折射率膜，第二层高折射率膜，第三层低折射率膜，第四层高折射率膜，第五层低折射率膜，第六层低折射率膜，第七层为氟化物膜。

所述真空膜从内到外，第一层是二氧化硅，厚度为44nm（纳米），第二层为二氧化锆，厚度为30nm，第三层是二氧化硅，厚度35nm，第四层为二氧化锆，厚度为92nm，第五层为氧化铟锡，厚度为5nm，第六层为二氧化硅，厚度为124nm，第七层为氟化物，厚度为5nm。

所述真空膜从内到外第一层为二氧化锆，厚度为41nm～46nm，第二层是二氧化硅，厚度为27nm～31nm，第三层为二氧化锆，厚度为33nm～36nm，第四层是二氧化硅，厚度90nm～95nm，第五层为二氧化锆，厚度为4.5nm～5.5nm，第六层为氧化铟锡，厚度为122nm～126nm，第七层为为氟化物，厚度为4nm～6nm。

根据权利要求1所述一种适用于驾驶的树脂镜片及其生产工艺，其特征在于：所述生产工艺包括如下步骤：

①加硬

采用全自动加硬机器用加硬液对镜片基片进行加硬处理；

②二次固化

通过烘箱对镜片进行二次固化，固化的温度为105℃，时间1.5小时～3小时，然后，烘箱70℃保温3小时～5小时；

③保温

将在40℃～50℃温度下保温备用；

④清洗

将进行离子源清洁镜片表面；

⑤镀膜