[发明专利]一种组装式工位工具车及装配和组装方法

说明书

本发明提供了一种组装式工位工具车及装配和组装方法，属于工位器具领域。它解决了现有工具车使用不灵活的问题。本组装式工位工具车，包括车架组件和车轮组件，车架组件包括顶板和底板，还包括两根压杆和内套，还包括架杆和与架杆铰接的支撑杆，支撑杆穿在内套内，内套顶端外壁固定有挡环，内套内壁固定有挡板，还包括套在内套外的外套，压杆一端与外套外壁连接，还包括主锁孔和副锁孔，还包括位于主锁孔和副锁孔内的主锁珠和副锁珠，外套内壁设有固定槽和外锁槽，架杆杆壁设有内锁槽，还包括套在内套上的压缩弹簧；车轮组件包括底端固定有脚轮的轮杆，轮杆顶端杆壁设有若干内锁槽。本工具车能灵活组装使用。

技术领域

本发明属于工位器具技术领域，涉及一种组装式工位工具车及装配和组装方法。

背景技术

工位器具是企业在生产现场或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。装配线常用的工位器具主要包括：工作台、工具柜、工具车、置物柜、零件存放架、分装台架、料箱、料斗、集配箱、运转车等。

现有工具车一般为整体固定结构，无法根据实际情况灵活拆装，以及无法根据实际需要控制层数，使得使用时不够灵活方便，因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能灵活拆装，并能根据需要控制层数，使得使用更加灵活方便的组装式工位工具车及装配和组装方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种组装式工位工具车，包括车架组件和车轮组件，其特征在于：所述的车架组件包括矩形板状顶板和矩形板状底板，顶板底面边缘固定有围绕顶板设置的外围板，底板顶面边缘固定有围绕底板设置的内围板，所述的内围板和外围板相互固定，并使顶板和底板平行设置，所述的车架组件还包括两根与顶板宽边平行，并分别靠近顶板两侧宽边设置的压杆，两根压杆两端各连接有一个支撑机构，且四个支撑机构分别靠近顶板四角位置设置，所述的支撑机构包括底端贯穿顶板和底板的圆管状内套，内套轴线与顶板顶面垂直，还包括架杆和顶端与架杆后端通过铰接轴铰接的支撑杆，铰接轴上套有两端分别与架杆和支撑杆连接的扭簧，架杆杆径和支撑杆杆径分别与内套内径相同，所述的支撑杆配合穿设在内套内，且内套内壁和支撑杆杆壁分别设有L形限位槽和滑动位于限位槽上的限位块，限位槽包括沿内套轴向设置的活动段和沿内套周向设置的固定段，活动段底端与固定段后端垂直连接，所述的限位块位于活动段顶端，且扭簧扭动架杆，使架杆后端杆壁抵在内套顶端，且架杆与支撑杆垂直，并与顶板顶面和顶板长边平行，所述的内套顶端外壁固定有挡环，内套内壁固定有挡板，还包括活动配合套在内套外侧的外套，所述的压杆一端与外套外壁连接，还包括两端分别位于挡板下方的内套内壁和外壁上的若干圆柱形主锁孔，以及两端分别位于挡板上方的内套内壁和外壁上的圆柱形副锁孔，若干主锁孔沿内套周向分布，且主锁孔轴线和副锁孔轴线均沿内套径向设置，主锁孔两端孔壁和副锁孔两端孔壁均呈缩口结构，还包括分别滑动位于主锁孔和副锁孔内的圆柱形主锁珠和副锁珠，主锁珠两端和副锁珠两端均为圆头状，且主锁珠长度大于主锁孔深度，副锁珠长度大于副锁孔深度，所述的外套内壁分别设有固定槽和若干外锁槽，架杆前端杆壁设有若干内锁槽，还包括套在内套上，且两端分别与外套底端和顶板顶面相抵的压缩弹簧，压缩弹簧推动外套顶端抵在挡环上，使固定槽与副锁珠外端对齐，且外套内壁抵住主锁珠外端，使主锁珠内端伸出内套内壁；

所述的车轮组件包括底端固定有脚轮的轮杆，所述的轮杆顶端杆壁设有若干内锁槽；

且能朝顶板挤压最下方车架组件的压杆，使主锁珠外端与外锁槽对齐，并将轮杆顶端配合插入最下方车架组件的内套底端，使轮杆顶端抵在挡板底面上，且能松开压杆，并使压缩弹簧推动外套顶端抵在挡环上，并使外套内壁抵住主锁珠外端，使主锁珠内端嵌在轮杆的内锁槽内，并固定轮杆，且轮杆与顶板顶面垂直设置；