[发明专利]一种换挡结构的自行车

说明书

本发明公开了一种换挡结构的自行车，包括自行车主体，自行车主体由车架、前轮、把手、坐垫、后轮和踏板组成，前轮和后轮分别活动安装于车架的前后两端，把手安装于车架前端的顶部，坐垫安装于车架中端的顶部，脚踏通过自行车中轴活动安装于车架中端的底部，且脚踏与牙盘均固定安装于自行车中轴上，后轮的安装轴上安装有拨链器和飞轮，牙盘通过链条与飞轮传动连接，且链条穿过拨链器；把手上安装有红外线心率检测器、stm32单片机和电子换挡器，电子换挡器通过换档绳与拨链器控制连接。该装置通过检测骑行者的心率变化，能自动调节自行车的档位，无需手动调节，方便快捷；且该装置结构简单，制造成本低，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及一种自行车，特别涉及一种换挡结构的自行车，属于自行车技术领域。

背景技术

自行车，从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车可分为换挡自行车和普通自行车，其中换挡自行车上安装有变速系统，其相当于汽车的变速系统，通过搭配不同的档位，并根据档位的变化改变骑行速度，以应付上下坡、逆风这样的骑行环境。但现有的换挡自行车必须通过人工手动换挡，当在如山地这样的道路情况比较恶略的地区骑行时，需要频繁的换挡，十分不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的换挡自行车必须通过人工手动换挡，当在如山地这样的道路情况比较恶略的地区骑行时，需要频繁的换挡，十分不便的缺陷，提供一种换挡结构的自行车。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种换挡结构的自行车，包括自行车主体，所述自行车主体由车架、前轮、把手、坐垫、后轮和踏板组成，所述前轮和所述后轮分别活动安装于所述车架的前后两端，所述把手安装于所述车架前端的顶部，所述坐垫安装于所述车架中端的顶部，所述脚踏通过自行车中轴活动安装于所述车架中端的底部，且所述脚踏与牙盘均固定安装于所述自行车中轴上，所述后轮的安装轴上安装有拨链器和飞轮，所述牙盘通过链条与所述飞轮传动连接，且所述链条穿过所述拨链器；所述把手上安装有红外线心率检测器、stm32单片机和电子换挡器，所述红外线心率检测器内安装有蓄电池，所述红外线心率检测器的一侧安装有电源开关，所述stm32单片机与所述红外线心率检测器信号连接，所述stm32单片机与所述电子换挡器电控连接，所述电子换挡器通过换档绳与所述拨链器控制连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述红外线心率检测器的四周设置有若干红外发光二极管。

作为本发明的一种优选技术方案，所述红外线心率检测器的一侧设置有与所述蓄电池电性连接的充电插口，所述红外线心率检测器的顶部设置有与所述蓄电池电性连接的电源指示灯。

本发明所达到的有益效果是：该装置通过检测骑行者的心率变化，能自动调节自行车的档位，无需手动调节，方便快捷；且该装置结构简单，制造成本低，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图3是本发明的方框原理图；

图中：1、自行车主体；2、车架；3、前轮；4、把手；5、坐垫；6、后轮；7、脚踏；8、牙盘；9、链条；10、拨链器；11、飞轮；12、红外线心率检测器；13、stm32单片机；14、电子换挡器；15、蓄电池。

具体实施方式