[发明专利]一种内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞有效
申请号: | 201810683986.5 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN109026598B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 丁兆国 | 申请(专利权)人: | 蚌埠高科瑞力压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 傅磊 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 盲孔 压缩机活塞 活塞本体 配重装置 内置 纵置 内部中心位置 压缩机零部件 往复惯性力 活塞 安装固定 平稳运行 装配通孔 活塞杆 配重孔 压缩机 后置 铅粉 前置 下置 均衡 平衡 保证 | ||
本发明涉及压缩机零部件技术领域,尤其是一种内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞,包括活塞本体,活塞本体内部中心位置开设有用于安装固定活塞杆的中置装配通孔。本发明的一种内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞通过在活塞本体内部开设前置配重盲孔、后置配重盲孔、上置配重盲孔、下置配重盲孔和配重孔,根据实际需要向配重盲孔内部填灌铅粉来改变不同位置的配重比例,从而均衡各列活塞质量,平衡往复惯性力,保证压缩机的平稳运行。
技术领域
本发明涉及压缩机零部件技术领域,尤其是一种内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞。
背景技术
压缩机是用以提高各种气体压力的一种通用机械,是机械工业中量大面广的产品之一。在国民经济许多部门中得到十分广泛的应用,几乎遍及工业、农业、交通运输、医疗卫生、国防、科研乃至人民生活的许多领域,尤其是在化工、合成、煤炭、石油、建筑施工、海洋工程等方面,更是必不可少的动力设备。而活塞是活塞式压缩机的一个主要零件,它与气缸配合形成压缩容积。活塞设计的好坏与压缩机的性能有很大的关系。常用来加工成活塞的材料有铸铝合金、灰铸铁、钢材等。
活塞的重量要设计的比较轻,以减少往复惯性力。两列以上的压缩机,应根据惯性力平衡的原则尽量使各列活塞质量平衡配重。在压缩机活塞设计中,一般直径较大的低压级活塞采用铸铝以减轻质量,高压级活塞的质量与之接近,以达到平衡往复惯性力的目的,从而使压缩机运转平稳可靠。但是,有时由于低压级缸径较大,活塞质量较重,而高压级缸径较小,高压级的活塞难以达到低压级活塞的质量,导致各列活塞的质量不均衡,存在压缩机无法平稳运行的风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞,解决在目前高压级的活塞难以达到低压级活塞的质量,导致各列活塞的质量不均衡,存在压缩机无法平稳运行的风险的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞,包括活塞本体,所述的活塞本体内部中心位置开设有用于安装固定活塞杆的中置装配通孔,所述的活塞本体上表面位于中置装配通孔前侧开设有复数个前置配重盲孔,所述的活塞本体上表面位于中置装配通孔后侧开设有复数个后置配重盲孔,所述的活塞本体上表面位于中置装配通孔上端开设有复数个上置配重盲孔,所述的活塞本体内部位于中置装配通孔下端开设有复数个与上置配重盲孔相配合的下置配重盲孔,所述的活塞本体内部位于中置装配通孔外围开设有用于连通对应位置上置配重盲孔和下置配重盲孔的环形配重孔,所述的前置配重盲孔、后置配重盲孔、上置配重盲孔、下置配重盲孔和配重孔内部均填倒有用于提升活塞本体局部重力的铅粉。
进一步地,所述的前置配重盲孔、后置配重盲孔和上置配重盲孔上端开口位置均开设有内螺纹密封孔。
进一步地,所述的内螺纹密封孔内部螺纹连接有用于闭合前置配重盲孔、后置配重盲孔和上置配重盲孔上端开口的外螺纹堵头。
进一步地,所述的前置配重盲孔、后置配重盲孔、上置配重盲孔、下置配重盲孔和配重孔内孔径大小相同。
进一步地,所述的前置配重盲孔与中置装配通孔之间的距离和对应位置后置配重盲孔与中置装配通孔之间的距离相同。
本发明的有益效果是,本发明的一种内置多孔纵置配重装置的压缩机活塞通过在活塞本体内部开设前置配重盲孔、后置配重盲孔、上置配重盲孔、下置配重盲孔和配重孔,根据实际需要向配重盲孔内部填灌铅粉来改变不同位置的配重比例,从而均衡各列活塞质量,平衡往复惯性力,保证压缩机的平稳运行。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的截面图。
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