[发明专利]一种航空运输用集装箱

说明书

本发明公开一种航空运输用集装箱，包括箱体和箱门，箱体的内部设置调压室，调压室通过通气孔与箱体的内腔相连通，调压室内还设置能够与飞机舱内相连通的进气道和出气道，进气道处设置进气阀门，出气道处设置出气阀门。在飞机舱内气压发生变化时，调压室通过进气道和出气道调节箱体内部和飞机舱内气压平衡，防止集装箱变形，提高运输物品的安全性。进气道处设置进气阀门，出气道处设置出气阀门，出气阀门和进气阀门均可在压力作用下自动开启，令箱体内部和飞机舱内气压持平，调压室结构简单，运行可靠，质量轻，占用空间小。

技术领域

本发明涉及航空运输技术领域，特别是涉及一种航空运输用集装箱。

背景技术

航空集装箱运输是指将适宜的货物、邮件装载于航空集装箱内，采用民用飞机装载集装箱进行运输的一种流通方式。专用飞机的出现，最大限度地缩短了运输的时间和距离，它不受江河山川等地形条件的影响，能跨越国界、地界飞行，这对需要急运货物的货主来说，是一种最快捷便利的运输方式。用于空运的集装箱一般都采用铝合金或高强度纤维(玻璃钢)等材料制作，并且由于不受海运或其他装卸作业的压力，不需要重型角铸件、角柱，比国际标准化集装箱要轻得多。航空用集装箱的上部通常制作成圆顶结构，使之能与飞机机体相应部分的形状相一致，以充分利用飞机货舱的容积，并避免因碰撞或摩擦对飞机造成损伤。但随着科学技术和国际多式联运的发展，一些新型宽体飞机已能载运20ft国际标准集装箱。

在航空运输食品生鲜时，需要采用密封集装箱，但是在航空集装箱运输中，专用运输飞机舱内压力会随着飞行高度的变化而产生一定变化，而密封集装箱内的压力是不变的，密封集装箱的内外压力不平衡会对集装箱造成损坏，继而影响运输物品的品质，降低了航空集装箱运输的安全性。

因此，如何改变现有技术中，航空运输中，密封集装箱易损坏的现状，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种航空运输用集装箱，以解决上述现有技术存在的问题，提高航空运输的安全性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种航空运输用集装箱，包括箱体和箱门，所述箱体与所述箱门铰接，所述箱体和所述箱门之间加装密封垫圈，所述箱体和所述箱门通过锁扣锁紧；所述箱体的内部设置调压室，所述调压室通过通气孔与所述箱体的内腔相连通，所述调压室内还设置能够与飞机舱内相连通的进气道和出气道，所述进气道处设置进气阀门，所述出气道处设置出气阀门；

所述进气阀门包括第一弹性件和与所述第一弹性件相连的第一堵头，所述第一堵头设置于靠近所述进气道的一侧，所述第一堵头能够在压力作用下挤压所述第一弹性件；所述出气阀门包括第二弹性件和与所述第二弹性件相连的第二堵头，所述第二堵头设置于远离所述出气道的一侧，所述第二堵头能够在压力作用下挤压所述第二弹性件。

优选地，所述进气阀门还包括第一阀体，所述第一堵头与所述第一阀体滑动连接，所述出气阀门还包括第二阀体，所述第二堵头与所述第二阀体滑动连接。

优选地，所述第一阀体和所述第二阀体内均设置滑道，所述第一堵头和所述第二堵头分别可滑动地设置于所述滑道内；

优选地，所述第一弹性件和所述第二弹性件均为弹簧，所述第一堵头和所述第二堵头均由弹性材质制成。

优选地，所述箱体的内腔和所述箱体的底部均设置防滑垫。

优选地，所述箱体的外壁上具有凹陷，所述凹陷内设置拉手。

优选地，所述箱体的内壁上设置双向吸盘。

优选地，所述箱体的底部还设置限动装置，所述限动装置包括壳体和挂钩，所述壳体与所述挂钩铰接，所述壳体与所述箱体的内壁铆接。