[发明专利]装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构

说明书

本发明公开了一种装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构，包括：由下至上依次设置的钢桥预制梁段、钢桥面板、铺装段黏结层、预制铺装层及用于拼接所述铺装层结构的拼接件；所述预制铺装层内铺设有钢筋网框，所述钢筋网框的侧部设置有沿侧部伸出所述预制铺装层的凸出连接件；所述钢桥预制梁段沿的两端伸出所述预制铺装层形成装配拼接段；所述拼接件设置于相邻的两所述铺装层结构的装配拼接段之间形成的拼接空间内，所述拼接件用于对相邻的待拼接的所述铺装层结构上的凸出连接件进行连接。本发明的装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构利用超韧性树脂黏结层及超韧性树脂混凝土作为铺装层结构材料，能够实现铺装层的超韧耐久性。

技术领域

本发明涉及道路与桥梁工程领域，特别涉及一种装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构。

背景技术

铺装层作为桥梁上部结构，承担为行人、车辆提供通行环境的功能，其路用性能的优劣，行车舒适性的好坏，使用寿命的长短，直接影响了社会对桥梁行车质量的评价与判断。传统铺装层建设中，铺装层是在桥梁整体结构完工之后，利用公路路面建设设备与工艺进行建造，现场施工周期长、受环境气候影响大，难以在雨雪天气或较低气温条件下进行施工，影响钢桥建设进程与通车时间。并且由于现场施工影响因素多，条件变化大，铺装层质量变异性较大，对铺装层最终的路用性能及使用寿命不利。因此，对装配式钢桥进行铺装层的工厂预制化施工，能够避免环境气候对铺装层建设的影响，同时工厂标准化建设的实施，能够尽可能的消除不利因素，降低建设质量的变异性，缩短现场施工周期，提升装配式钢桥铺装层质量。

此外，钢桥面由于正交异性特性、挠度较大，且导热速率快，使得钢桥面铺装层相对于混凝土桥梁铺装层而言，承受了异常苛刻的温度环境与受力条件。目前钢桥面铺装中使用的铺装层材料始终无法协调铺装层承受的高温环境与大变形条件之间的平衡，导致铺装层结构难以同时克服高温变形病害与开裂破坏。因此，有必要应用超韧树脂混凝土材料，克服传统铺装层结构高温性能与抗裂性能难以兼顾的缺点，实现铺装层结构的超韧耐久性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构。

本发明的目的在于采用超韧性树脂混凝土作为铺装层材料，实现铺装层结构的工厂预制化生产，并随桥梁结构装配过程实现完整铺装层结构的拼接，克服铺装层现场施工影响因素多，条件变化剧烈，铺装层质量变异性大等缺点，最终实现装配式钢桥超韧耐久性铺装层结构的长寿命服役。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构，包括：由下至上依次设置的钢桥预制梁段、钢桥面板、铺装段黏结层、预制铺装层及用于拼接所述铺装层结构的拼接件；

所述预制铺装层内铺设有钢筋网框，所述钢筋网框的侧部设置有沿侧部伸出所述预制铺装层的凸出连接件；

所述钢桥预制梁段沿的两端伸出所述预制铺装层形成装配拼接段；所述拼接件设置于相邻的两所述铺装层结构的装配拼接段之间形成的拼接空间内，所述拼接件用于对相邻的待拼接的所述铺装层结构上的凸出连接件进行连接。

优选的是，还包括由下至上依次填充在所述拼接空间内的拼接段黏结层和拼接段铺装层。

优选的是，所述预制铺装层和拼接段铺装层的材料均为超韧性树脂混凝土，所述黏结层为超韧性树脂黏结层。

优选的是，所述凸出连接件包括与所述钢筋网框侧部固接的横杆及固接在所述横上的具有锥形顶端的竖杆。

优选的是，所述拼接件包括底板、连接于所述底板上的竖板及连接于所述竖板顶端的连接平板。

优选的是，所述连接平板的底部两端对称设置有多个用于供所述凸出连接件配合卡入的L形固定槽。

优选的是，所述L形固定槽包括供所述横杆配合卡入的横槽及由所述横槽的内端向上开设的供所述竖杆配合卡入的竖槽。