[发明专利]充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩

说明书

本发明提供一种充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩，该方法包括以下步骤：获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。

技术领域

本发明涉及充电领域，具体涉及一种充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩。

背景技术

新能源汽车的应用，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级。近日，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，大力推进充电基础设施建设，解决电动汽车充电难题。

《指导意见》提出在建设目标方面，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求；建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

在这一大环境下，作为充电基础设施中与用户接口的重要组成部分充电桩必然会得到大量的生产应用。但是现有技术中的充电桩分布还是不够广泛，经常出现在中途抛锚的情况。

发明内容

本发明实施例提供一种充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩，具有避免充电电极对用户产生触电，可以避免中途抛锚的情况下保护电池。

本发明实施例提供了一种充电桩的充电控制方法，包括以下步骤：

获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；

根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；

获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；

根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。

在本发明所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤包括：

根据所述第一位置信息以及出发点的第二位置信息获取行驶距离值；

根据所述行驶距离值计算所需的额定电量信息。

在本发明所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤包括：

根据所述第一位置信息判断所述目的地的预设范围内是否具有充电桩；

若所述目的地的预设范围内具有充电桩，则根据出发点与目的地之间的单程距离值获取所需的额定电量信息；

若所述目的地的预设范围内不具有充电桩，则根据根据出发点与目的地之间的往返距离获取所需的额定电量信息。

在本发明所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤还包括：

根据所述第一位置信息以及出发点的第二位置信息获取第一行驶距离值；

根据所述第一位置信息获取距离所述目的地最近的充电桩的第二行驶距离值；

根据所述第一行驶距离值以及所述第二行驶距离值计算所需的额定电量信息。

在本发明所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电的步骤包括：

根据所述当前时间与所述出发时间计算出充电时间；