[发明专利]用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201810686434.X | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN109053985A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 朱章娣;朱凌宇 | 申请（专利权）人： | 扬中市天正合成材料研究中心 |
| 主分类号： | C08G18/48 | 分类号： | C08G18/48;C08G18/42;C08K7/14;C08K5/50;C08J9/08;C08G101/00 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 郑明星 |
| 地址： | 212200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻燃聚氨酯 发泡材料 公交车 合成料 聚酯 制备 催化剂 玻璃纤维 异氢酸酯 异氰酸酯 阻燃性能 耐高温 质量比 质量份 阻燃剂 硅油 聚醚 配比 环保 | ||
1.一种用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料，其特征在于：它的原材料包含异氰酸酯和合成料，所述异氢酸酯与所述合成料的质量比为1：1.7，以质量份数计，所述合成料的组分中包含55～75份的聚醚4110、35～45份的聚酯400、25～28份的聚酯403、180～250份的玻璃纤维、3.4～4份的硅油、1.5～2份的催化剂AFM41、1.5～2份的催化剂HP-4；3～3.6份的水和35～45份的阻燃剂。
2.根据权利要求1所述的用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料，其特征在于：所述稳定剂为硅油AK-8807。
3.根据权利要求1所述的用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料，其特征在于：所述阻燃剂为阻燃剂TCEP。
4.一种如权利要求1～3任一项所述的用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料的制备方法，其特征在于：方法步骤中包含：
(1)原料处理：将聚醚4110、聚酯400、聚酯403和异氰酸酯进行干燥处理；
(2)称重配比：按质量份数分别称取合成料的各组分；
(3)制备合成料：将合成料内的各组分加入反应釜中进行反应并充分搅拌，反应温度为40～50℃，反应时间为4～6h，搅拌速度为800～1000r/min，即可得到合成料；
(4)合成发泡材料：将异氰酸酯与合成料按照1：1.7的质量比混合，反应后即可得到所述用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料。
5.根据权利要求4所述的用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料，其特征在于：步骤(1)中干燥处理的温度为35℃，时间为6～8h。
6.根据权利要求4所述的用于BRT公交车的阻燃聚氨酯发泡材料的制备方法，其特征在于：步骤(4)中，所述异氰酸酯与合成料的反应温度为60～70℃，搅拌速度为500～600r/min，反应时间为1～2h。
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