[发明专利]汽车用橡胶减震器

说明书

本发明公开了一种汽车用橡胶减震器，按质量份计，包括以下物质：通用氯丁橡胶100‑120份，丁腈橡胶30‑50份，补强剂30‑40份，氧化镁3‑5份，变压器油5‑10份，防老剂2‑4份，稳定剂1‑3份。本发明的橡胶弹性形变大，质量小，安装和拆卸方便，冲击强度大，对冲击变形有利，反应过程平稳无污染。

技术领域

本发明涉及一种橡胶，特别是涉及一种汽车用橡胶减震器。

背景技术

汽车用橡胶减震器作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用汽车用橡胶减震器。

汽车用橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：

1)橡胶具有高弹性和黏弹性；

2)与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；

3)橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；

4)应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼)，可通过配方设计调整之；

5)橡胶为不可压缩性材料(泊松比为0.5)；

6)橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。

橡胶减震器可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求；内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声；弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变；没有滑动部分，易于保养；质量小，安装和拆卸方便；冲击刚度高于静刚度和动刚度，有利于冲击变形。

发明内容

本发明提供一种弹性形变大，质量小，安装和拆卸方便，冲击强度大，对冲击变形有利，反应过程平稳无污染的汽车用橡胶减震器。

一种汽车用橡胶减震器，按质量份计，包括以下物质：

通用氯丁橡胶100～120份，丁腈橡胶30～50份，补强剂30～40份，氧化镁3～5份，变压器油5～10份，防老剂2～4份，稳定剂1～3份。

优选方案一，一种汽车用橡胶减震器，按质量份计，包括以下物质：

通用氯丁橡胶105～115份，丁腈橡胶35～45份，补强剂33～37份，氧化镁3.2～4.8份，变压器油6～9份，防老剂2.5～3.5份，稳定剂1.5～2.5份。

优选方案二，一种汽车用橡胶减震器，按质量份计，包括以下物质：

通用氯丁橡胶110份，丁腈橡胶40份，补强剂36份，氧化镁4.2份，变压器油7.5份，防老剂3份，稳定剂2份。

所述补强剂为SRF炭黑，或者喷雾炭黑中的一种或者几种。

所述氧化镁为轻质氧化镁。

所述防老剂为防老剂4140或者防老剂4140NA。

所述稳定剂为硬脂酸钙，或者硬脂酸镁中的一种或者几种。

一种汽车用橡胶减震器，是由以下步骤制得：

将小块丁通用氯丁橡胶和丁腈橡胶放入溶胶釜中，温度控制在80～85℃，在转速60r/min下，加入补强剂、氧化镁、变压器油、防老剂和稳定剂，使之溶解，然后进行搅拌，直至混合均匀。

本发明的橡胶弹性形变大，质量小，安装和拆卸方便，冲击强度大，对冲击变形有利，反应过程平稳无污染。

具体实施方式