[发明专利]呈由硬质钴铬合金构成的一体铸件的气体交换阀的阀座环在审
申请号: | 201810686615.2 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN109139170A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | C.埃谢;H.毛雷尔 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
主分类号: | F01L3/02 | 分类号: | F01L3/02;F16K1/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘茜;傅永霄 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体交换阀 阀座环 硬质 一体铸件 钴铬合金 通流孔 阀座 柴油发动机 内燃发动机 燃气发动机 铬合金 一体件 成形 阀体 铸塑 生产 | ||
1.一种尤其是柴油发动机或燃气发动机的内燃发动机的气体交换阀的阀座环(10),所述阀座环(10)具有限定通流孔口(12)的基体(11),其中,在所述基体(11)的位于所述通流孔口(12)的区域中的区段上,布置用于所述气体交换阀的阀体的阀座(14),其特征在于,至少所述基体(11)和所述阀座(14)被一起生产为由硬质钴-铬合金铸塑成形的一体件。
2.根据权利要求1所述的阀座环,其特征在于,所述阀座环整个被生产为由硬质钴-铬合金铸塑成形的一体件。
3.根据权利要求1或2所述的阀座环,其特征在于,所述硬质钴-铬合金按照质量百分比具有如下合金成分:
Co Cr W C Ni Mo Fe Si 其他 47.3-54.6 27-32 7.5-9.5 1.4-1.7 < 3 < 1 < 3 < 2 < 0.5
4. 根据权利要求1或2所述的阀座环,其特征在于,所述硬质钴-铬合金具有46至51HRC的硬度。
5. 根据前述权利要求中的任一项所述的阀座环,其特征在于,所述硬质钴-铬合金具有8.53 g/cm3的密度。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的阀座环,其特征在于,其包括沿所述基体(11)的周向方向环绕的至少一个冷却剂通道(16),在横截面中看到的所述至少一个冷却剂通道(16)通过所述阀座环(10)的内侧向表面(22)至少部分地界定。
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