[发明专利]一种汽车灯控制方法、装置、汽车和存储介质在审
申请号: | 201810686839.3 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108944646A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 徐之峰;王康敏;沈雍 | 申请(专利权)人: | 上海与德通讯技术有限公司 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/08;B60J3/02;B60R16/023;G06K9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 200233 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路况信息 存储介质 定位信息 特征数据 行驶方向 遮光装置 车灯 行车 自动化 驾驶 驾车过程 路况 汽车 视力 | ||
1.一种汽车灯控制方法,其特征在于,包括:
获取行车当前定位信息与其行驶方向的路况信息;
于所述路况信息中存在有特征数据的状态下控制车灯的工作状态和/或遮光装置的工作状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取行车前进方向的路况信息之前,所述方法还包括:
获取行车记录仪拍摄的行车前进方向的图像;
识别所述图像,确定行车前进方向的路况信息,所述路况信息包括行车前进方向是否存在光线切换、车流量增大或光线切入。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,于所述路况信息中存在有特征数据的状态下控制车灯的工作状态和/或遮光装置的工作状态包括:
当行车前进方向存在光线正切换的状态下,提高所述车灯的输出光线亮度,和/或控制所述遮光装置工作于遮光状态;
当行车前进方向存在光线负切换的状态下,降低所述车灯的输出光线亮度,和/或控制所述遮光装置工作于非遮光状态。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当行车前进方向存在光线负切换的状态下,减少所述车灯的输出距离。
5.一种汽车灯控制装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,用于获取行车当前定位信息与其行驶方向的路况信息;
状态控制模块,用于于所述路况信息中存在有特征数据的状态下控制车灯的工作状态和/或遮光装置的工作状态。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述信息获取模块包括:
图像拍摄单元,用于获取行车记录仪拍摄的行车前进方向的图像;
图像识别单元,用于识别所述图像,确定行车前进方向的路况信息,所述路况信息包括行车前进方向是否存在光线切换、车流量增大或光线切入。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述状态控制模块具体用于:
当行车前进方向存在光线正切换的状态下,提高所述车灯的输出光线亮度,和/或控制所述遮光装置工作于遮光状态;
当行车前进方向存在光线负切换的状态下,降低所述车灯的输出光线亮度,和/或控制所述遮光装置工作于非遮光状态。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括车灯切换模块,用于:
当行车前进方向存在光线负切换的状态下,减少所述车灯的输出距离。
9.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括:
行车记录仪,用于拍摄行车过程中的图像;
遮光装置,设置于汽车玻璃上,可调节,用于根据环境亮度调节遮光程度,保护驾驶人员视力;
可调控汽车灯;
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-4中任一所述的汽车灯控制方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一所述的汽车灯控制方法。
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