[发明专利]一种电动汽车用抗辐照电缆

说明书

本发明公开了一种电动汽车用抗辐照电缆，包括有缆芯，缆芯包括有骨架，骨架为四个截面为半圆形的骨架，四个半圆形骨架沿着同一个点、同一平面、同一个方向分别旋转0°、90°、180°、270°；四个半圆形骨架中分别设有一根单导体线芯，相邻两半圆形骨架之间分别设有一根双导体线芯；缆芯外依次包覆有隔热绕包层、铜带编织总屏蔽层、交联聚乙烯外护套层。本发明利用多个半圆形骨架将所有的线芯均隔开，避免了线芯相互之间的电磁干扰，半圆形骨架的布置利用其流线型使得各相同品类的线芯可互换使用并达到很好的抗拉抗拖拽性能；屏蔽方面采用的是分项屏蔽和总屏蔽的双重屏蔽结构，结合交联聚乙烯材质的外护套层，使得电缆的抗辐照性能强。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体为一种电动汽车用抗辐照电缆。

背景技术

目前，电动汽车技术已经成为汽车行业应对环境污染和缓解能源危机的焦点性技术，各个国家以及全球各大汽车厂商均纷纷投入巨资开展电动汽车的研发工作，电动汽车的研究及示范应用正在如火如荼的进行。随着电动汽车技术的成熟和应用，电动汽车配套的基础充电设施建设已成为发展重点。电动汽车充电电缆作为电动汽车充电设施的基本组成部分，其性能对整个充电过程有着重要的影响。然而，电动汽车充电用电缆作为新型电线电缆，其使用要求不同于传统的电线电缆，现有的常规电缆显然不能完全满足该使用需求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车用抗辐照电缆。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种电动汽车用抗辐照电缆，其特征在于：包括有缆芯，所述缆芯包括有骨架，所述骨架为四个截面为半圆形的骨架，四个半圆形骨架沿着同一个点、同一平面、同一个方向分别旋转0°、90°、180°、270°；四个半圆形骨架中分别设有一根单导体线芯，相邻两半圆形骨架之间分别设有一根双导体线芯；所述单导体线芯包括一根导体一，导体一外从内到外依次包覆有丁腈绝缘层、阻燃纤维包带层、镀锡软铜丝加玻璃丝编织分项屏蔽层；所述双导体线芯包括有两根导体二，每根导体二外分别从内到外挤包有聚氯乙烯绝缘层、陶瓷纤维编织层后对绞，对绞后的导体二外包覆有涤纶丝编织分项屏蔽层；所述缆芯外依次包覆有隔热绕包层、铜带编织总屏蔽层、交联聚乙烯外护套层。

所述的一种电动汽车用抗辐照电缆，其特征在于：所述骨架采用柔性硅橡胶硫化而成的一体式结构。

所述的一种电动汽车用抗辐照电缆，其特征在于：所述铜带编织总屏蔽层的编织角度为50-55°，编织密度为85-90％。

所述的一种电动汽车用抗辐照电缆，其特征在于：所述导体一、二均采用第六类软铜丝束绞而成。

所述的一种电动汽车用抗辐照电缆，其特征在于：所述隔热绕包层采用聚氨酯材料发泡而成。

(三)有益效果

本发明具备以下有益效果：

本发明利用多个半圆形骨架将所有的线芯均隔开，避免了线芯相互之间的电磁干扰，半圆形骨架的布置利用其流线型使得各相同品类的线芯可互换使用并达到很好的抗拉抗拖拽性能；屏蔽方面采用的是分项屏蔽和总屏蔽的双重屏蔽结构，结合交联聚乙烯材质的外护套层，使得电缆的抗辐照性能强，聚氨酯材料发泡而成的隔热绕包层增强电缆的耐高温性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式