[发明专利]车载式变量配肥灌溉施肥系统及滴灌施肥方法

说明书

本发明涉及一种车载式变量配肥灌溉施肥系统及滴灌施肥方法，包括货柜车，所述货柜车的车厢内设置有粉剂原料下料系统，位于粉剂原料下料系统的下方设置有用于粉剂称重的移动式称重系统，所述移动式称重系统的下方设置有固液混合配料系统，所述固液混合配料系统设置有用于与移动式称重系统相连接的粉剂入口以及用于与水源相连接的液体入口，固液混合配料系统的混合物出口上并联有液体下料系统，固液混合配料系统的混合物出口上还设置有快速接头，所述货柜车内还设置有分别与粉剂原料下料系统、移动式称重系统、固液混合配料系统及液体下料系统相连接的中控系统。该施肥系统结构紧凑，能够有效节约灌溉施肥的投入成本，提高施肥效率，同时滴灌施肥方法简便。

技术领域

本发明涉及一种车载式变量配肥灌溉施肥系统及滴灌施肥方法。

背景技术

水肥一体化技术是指借助压力系统或者地形自然落差，将可溶性固体或液体肥料，按土壤养分含量和作物种类的需肥规律和特点，配兑成的肥液与灌溉水一起，通过可控管道系统定时、定量供水、供肥，还可节约劳力的新技术。目前，水肥一体化主要模式有两种。一是重力式水肥一体化，利用地形特点依山修建蓄水池、混肥池，不需要额外动力可实现灌溉施肥，使用成本低。但是其修建成本大、水池清洗难、自动化程度低。二是泵加压式水肥一体化，可以突破地形限制，自下而上灌溉施肥。但是需要动力支持，使用成本高，修建成本大，不可移动。

同时，我国水肥一体化设备工程发展还存在不少障碍。如节水灌溉工程建设虽然大规模开展，但很多没有真正实现水肥一体化；先进灌溉施肥设备投资较大，农民承担不起；在建工程普遍存在设计不科学、设备配置不合理现象；已建工程使用效率低，肥料使用不当，过滤系统负担重，失修报废现象严重；农民认识不够，管理不善，不能按照操作规程操作，出现滴头被堵塞；智能型首部枢纽一般建立在一个固定地点，投资成本高，大部分农民使用不到等问题。因此，需要一种可移动的、能够实现变量配肥施肥的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载式变量配肥灌溉施肥系统，该施肥系统结构紧凑，能够有效节约灌溉施肥的投入成本，提高施肥效率，同时滴灌施肥方法简便。

本发明的技术方案在于：一种车载式变量配肥灌溉施肥系统，包括货柜车，所述货柜车的车厢内设置有粉剂原料下料系统，位于粉剂原料下料系统的下方设置有用于粉剂称重的移动式称重系统，所述移动式称重系统的下方设置有固液混合配料系统，所述固液混合配料系统设置有用于与移动式称重系统相连接的粉剂入口以及用于与水源相连接的液体入口，固液混合配料系统的混合物出口上并联有液体下料系统，固液混合配料系统的混合物出口上还设置有快速接头，所述货柜车内还设置有分别与粉剂原料下料系统、移动式称重系统、固液混合配料系统及液体下料系统相连接的中控系统。

进一步地，所述货柜车的车厢内还设置有用于为各个系统供电的电源系统，所述中控系统上连接有动态显示系统及ID卡识别器。

进一步地，所述粉剂原料下料系统包括设置于货柜车的车厢上部并沿横向间隔设置的4个粉剂仓，所述粉剂仓的上部设置有进料口，粉剂仓的下部设置有下料口，所述下料口上设置有星型卸料阀。

进一步地，所述粉剂仓的顶部还设置有用于检测粉剂物料储量的超声波测距仪。

进一步地，所述移动式称重系统包括横向设置于粉剂原料下料系统下方的齿轮导轨，所述齿轮导轨上设置有由驱动机构驱动实现横向移动的称重罐，齿轮导轨的两端分别设置有与车厢相连接的称重模块，所述称重罐的下端设置有与固液混合配料系统相连接的出料口。

进一步地，所述驱动机构包括设置于称重罐上的步进电机，所述步进电机的输出端连接有与齿轮导轨相配合的齿轮，所述齿轮导轨的两侧部还分别设置有用于定位称重罐的红外装置。