[发明专利]一种摩托车排气管

说明书

本发明公开了一种摩托车排气管，包括管体，所述管体的左侧连接进气管，所述管体的顶部设有防烫板，所述防烫板的两侧等距离均设有透气孔，所述螺栓孔的内腔贯穿连接紧固螺栓，所述管体内腔的左侧设有散热管，所述散热管的内腔设有散热空腔，所述散热空腔的内部等距离设有散热片，所述散热管的表面等距离设有散热孔，所述散热管的右侧连接过滤管，所述过滤管的底部设有除尘口，所述过滤管内腔的右侧设有过滤网，所述过滤管的右侧连接净化管，所述净化管的内腔设有活性炭吸附层，所述管体的右侧连接出气管。本发明具备不会过热和净化尾气不会堵塞排气管的优点，解决了会影响排气管使用寿命的问题。

技术领域

本发明涉及摩托车配件技术领域，具体为一种摩托车排气管。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车和旅行车等，摩托车的尾气排气管是摩托车的重要组成部分，现在的摩托车排气管大多为中空圆柱体形状，便于尾气排出，排气管与发动机排气口相连接。

目前长时间骑行摩托车的时候，摩托车排气管不能够进行有效的快速散热，使得排气管会出现过热的情况，从而在使用摩托车时会对人烫伤，同时会影响摩托车排气管的使用寿命，目前的一些摩托车排气管会有尾气净化装置，但是在净化之后，尾气中的粉尘会造成排气管出现堵塞的情况，从而让摩托车使用时会出现故障。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车排气管，具备不会过热和净化尾气不会堵塞排气管的优点，解决了会影响排气管使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车排气管，包括管体，所述管体的左侧连接进气管，所述管体的顶部设有防烫板，所述防烫板的两侧等距离均设有透气孔，所述防烫板两侧的底部设有螺栓孔，所述螺栓孔的内腔贯穿连接紧固螺栓，所述管体内腔的左侧设有散热管，所述散热管的内腔设有散热空腔，所述散热空腔的内部等距离设有散热片，所述散热管的表面等距离设有散热孔，所述散热管的右侧连接过滤管，所述过滤管的底部设有除尘口，所述过滤管内腔的右侧设有过滤网，所述过滤管的右侧连接净化管，所述净化管的内腔设有活性炭吸附层，所述管体的右侧连接出气管。

优选的，所述管体的底部设有排尘板，所述排尘板底部的两侧均通过螺栓贯穿至管体内腔的底部。

优选的，所述过滤管呈U型，所述除尘口的底部螺纹连接盖子。

优选的，所述进气管的右侧设有第一消音塞，所述出气管的左侧设有第二消音塞。

优选的，所述防烫板的顶部设有踩踏板，所述踩踏板的顶部设有防滑纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过管体的顶部设有防烫板，使得摩托车排气管产生的热量通过防烫板进行隔离，使得在长时间使用摩托车时，排气管发烫不会对人造成伤害，通过散热管内的散热空腔和散热片的使用，使得能够对摩托车排出的尾气进行散热，使得避免管体过热会影响摩托车的使用寿命，通过过滤管的使用，使得过滤管内的过滤网能够将尾气中的粉尘堆积在过滤管的除尘口处，从而便于对粉尘进行清理，防止粉尘会对排气管造成堵塞的情况，同时避免摩托车在使用时会损坏到排气管，从而避免会缩短排气管的使用寿命，通过净化管里的活性炭吸附层的使用，使得能够对摩托车尾气进行净化，从而减少摩托车尾气对空气的污染。

2、本发明通过进气管上的第一消音塞和出气管上第二消音塞的使用，使得能够有效的降低尾气排放时所发出的噪音，从而减轻使用摩托车时的噪音污染，通过除尘口上盖子的使用，使得能够通过打开盖子将过滤管内的粉尘进行清理，从而能够提高清理粉尘的效率，通过管体底部的排尘板的使用，使得能够通过拆卸排尘板对管体内部进行维修，从而能够延长排气管的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；